そこで今回は、そんな本八幡エリアで定期利用できるおすすめ駐輪場を北口･南口に分けて解説します。各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。（初出稿 2020年5月26日）

※もし定期の順番待ちのあいだ一時利用をしたい方は、こちらも参考にしてみてください。

【本八幡】一時利用が安い駐輪場を北口･南口で厳選！無料時間が長いのは？

江戸川を挟んで東京都と接し、都内各所への便利な路線が集まる次世代タウンとしてにぎわう本八幡エリアのおすすめ一時利用駐輪場を北口･南口に分けて解説します。各駐輪場の紹介から料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

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2020.05.25

【本八幡エリア】定期駐輪場まとめ（ 一覧マップ・料金リスト・各駐輪場プロフィール）

【本八幡駅 北口】おすすめ定期駐輪場４選！

❶　八幡地下駐輪場

ターミナルシティ(アイビス)の向かい側に出入りスロープがある市営の定期専用駐輪場です。JRと京成線間とつなぐ地下通路の中間位置に接続しているので、いずれの路線利用者に対しても汎用性がある立地ですが、おもには終発着駅である都営新宿線で通勤･通学している方にベターな施設と言えます。またJR駅の北口周辺には安心の屋内施設がないので、屋内希望で南口側(❷など)へは渡りたくない総武線利用者は、こちらを検討するといいでしょう。

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❷　ターミナルシティ本八幡地下駐輪場

ターミナルシティ駐車場のループスロープ１階に出入り口がある市営の地下駐輪場であり、京成駅南口のほぼ正面にある自転車施設です。本八幡エリア全体でも、もっとも改札に最寄りの屋内スペースなので、月額的にはいちばん割高にはなりますが、京成線利用者で天候や防犯面の心配をせず置いておきたい方はここ一択と言えます。また都営線改札にも地下通路で150ｍほどの距離なので、地下鉄利用者でもじゅうぶんに検討の余地があるはずです。

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❸　八幡第１０駐輪場

八幡一番街の商店会通りにある市営の屋外駐輪場であり、以前までは隣接する民間一時駐輪場(MYサイカパーク)も同じ施設でしたが、現在は定期専用の置き場として分離されています。北口側ではJR改札にもっとも近い自転車スペースがこちらであり、都営新宿線乗り場にも数分の好立地です。特に総武線の北口で乗降する方には、繁華街立地で平置き施設のこちらがなにかと使い勝手がいいはずです。

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❹　八幡第９駐輪場

千葉街道をはさんで市庁舎の斜め向かいにある市営の屋外駐輪場であり、禁足地スポットとして有名な竹藪(八幡の藪知らず)のよこにあります。いずれの路線駅にも距離がある場所ですが、北口エリアでは唯一の原付バイク置き場であり、大通りに面する平場施設なので、二輪利用者にはむしろ使いやすいロケーションと言えるでしょう。また本八幡エリアで原付二種を契約できるもここだけになります。

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【本八幡駅 北口】その他の定期駐輪場

➎　八幡第７駐輪場

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❻　八幡第６駐輪場

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【本八幡駅 南口】おすすめ定期駐輪場３選！

❶　八幡第５駐輪場

駅前ロータリーと市川浦安線のあいだの細い路地に面する市営の屋外駐輪場です。南口エリアでは、いちかわ情報プラザ地下の市営(❷)とともに駅最寄りの定期施設になりますが、こちらなら24時間出入りができますし、平場にさっと置いて出かけたい方にはおすすめになります。また、なんと言っても線路南側で原付を置けるのはここだけなので、二輪車で総武線や都営地下鉄を利用する方には貴重な定期置き場になるはずです。

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❷　八幡第３地下駐輪場

市の駅前出張所であるいちかわ情報プラザの地下にある市営の定期施設です。本八幡エリア全体でも、もっとも改札に最寄りの屋内スペースなので、月額的にはいちばん割高にはなりますが、やや治安面が不安な線路南側エリアではいちばん安心感がある自転車施設になります。そんな意味から、駅チカで安心なスペースが希望ならこちら、割安さや24時間さっと出入りできる手軽さを重視する方は第５(➊)を検討するといいでしょう。

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❸　八幡第１駐輪場

総武線の東京側高架下にある２階建ての市営駐輪場であり、となりの第３(❹)も含めると合計で4000台を超える地域最大の駐輪エリアです。施設はおもに道路がある線路南側に面している(※)ので、北側から利用する方は少し使いずらいですが、６号線側のこちらなどは総武線乗り場だけでなく、都営線の出入り口(A3など)にもいちばん近い位置にあります。そんな駅チカして屋根あり条件のわりには、自転車月額がエリア最安という点も大きな魅力と言えるでしょう。※北側入口が１か所あり

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【本八幡駅 南口】その他の定期駐輪場

❹　八幡第３駐輪場

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➎　八幡第４駐輪場

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❻　八幡第２駐輪場

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【本八幡エリア】定期駐輪場の申し込み方法や空き情報！

ご紹介した本八幡エリアの定期駐輪場は、すべて市営施設になります。

利用対象期間は年度単位(4/1～翌年３/31)になり、一斉募集の受付が前年11月初旬～12月初旬(令和6年度分は11/8～12/7でした)に始まり、1月下旬～2月上旬に抽選結果を通知する流れになります。

もし年度当初から利用希望の方は、募集開始時期の広報やホームページの更新を気にしておいてチェックください。

※市川市ホームページより(令和5年11月4日「広報いちかわ」)

申請方法は、市窓口や各駐輪場で配布する申請書(ダウンロード可)を提出・郵送する形になりますが、最近ではコロナ禍の影響もありオンラインやLINEによる申請も可能になっているので、該当年度の申請要領を市のホームページなどでよく確認のうえお申し込みください。⇒ 市営有料駐輪場使用申請のお知らせ（令和6年度分)

また一斉募集後に空きがある駐輪場は、随時申請も可能なので、期の途中から利用したい方は市ホームページでも公開している空き状況(令和6年度空き状況)などを目安にしながら、上記の申請書を作成のうえ提出してください。

※市川市定期駐輪場空き状況表（参考イメージ）

まとめ

江戸川をはさんで東京都と隣接する市川市は、渋滞が多い千葉県北西部のなかでも、千葉街道を中心に車が激しく混みあう地域であり、そのため小回りが利く自転車の利用率が県内でも高い自治体です。

特に各所へと伸びる主要路線が集中していることに加え、県内主要の渋滞ポイントである駅前交差点などもかかえている本八幡エリアは、自転車を移動手段にする方がとても多い市街地なので、自転車関連の交通事故も多く注意が必要です。

駐輪場については、一覧マップでも分かる通り、おもに鉄道施設/線路に沿って市営駐輪場が多く整備されており、各路線をつなぐ地下通路なども整備されているので、定期利用での駐輪にストレスを感じることはあまりないはずです。

いっぽうで線路に沿って設置された高架下や地下などの駐輪場を除くと、街なかの平場にさっと駐められる駅チカの定期施設が少なめなのが難点と言えます。

特に、メイン市街地とも言えるJRと京成線のあいだに定期施設があまりなく、立地面も分散気味なのがやや使いずらさを感じます。

ただし中心繁華街であるその北口エリアは、今後駐輪場も含めて再開発の予定があるので、規模や立地的な面で集約的な役割を担う定期施設の新設が期待されます。

※市川市ホームページより

乗り入れ路線：JR総武線・都営新宿線・京成本線

そこで今回は、そんな本八幡エリアで一時利用できるおすすめ駐輪場を北口･南口に分けて解説します。各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。（初出稿 2020年5月25日）

※もし定期利用の予定がある方は、こちらも参考にしてみてください。

【本八幡】おすすめ定期駐輪場７選！その料金から空き状況･申し込みまで解説！

江戸川を挟んで東京都と接し、都内各所への便利な路線が集まる次世代タウンとしてにぎわう本八幡エリアのおすすめ定期利用駐輪場を北口･南口に分けて解説します。各駐輪場の紹介から料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

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2020.05.26

【本八幡エリア】一時駐輪場まとめ（ 一覧マップ・料金リスト・各駐輪場プロフィール）

※料金時間には最初の無料時間も含まれる場合がありますので、よくお確かめの上ご利用ください。
※｢バイク可｣でも、駐輪枠のサイズによりすべての自動二輪車が利用できるとは限りません。
※商業施設などの利用者のための駐輪場は、マナーやルールを十分考慮のうえご利用ください。

【本八幡駅 北口】おすすめ時間貸し駐輪場６選！

❶　自転車専用有料駐車場

北口ロータリーに面する商業ビルと線路間の細い通路に設置された自転車ラックであり、テナントである三井銀行入口のすぐよこから入ります。すぐ近くには２時間無料のパティオ駐輪場(❷)などもありますが、待ち合わせや駅ナカ・駅まわりでのちょっと用足しには、北口階段すぐわきで３０分無料のこちらが手軽で便利です。また目の前には駅前交番もあるので、防犯面での安心感もあります。

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❷　PATIO駐輪場

北口よこに立つ老舗ショッピングセンター「パティオ本八幡」の利用客置き場は、建物裏手の細い路地にあります。高架下のシャポー駐輪場(❸❹)などを除けば、JR北口エリアでは唯一の無料時間スペースと言ってよく、ロータリー側とも連絡通路で行き来できるので、駅ナカの用事にも重宝します。飲み屋さんが集まる小路なので、夕方以降は少し使いずらいですが、駅まわりで短時間置きたいときはぜひ覗いてみてください。

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❸　本八幡駅前駐輪場(MYサイカパーク)

八幡一番街の商店会通りにある平置き駐輪場であり、以前までは隣接する市営施設(第10駐輪場)の一部でしたが、現在は民営の一時置き場としてリニューアルされました。民営化に合わせて無料時間がなくなったので、商店街での買い物や飲食には少し使い勝手は悪くなったものの、料金的には大幅に値下げ改定(2H⇒8H/100円)されています。そのため北口近くの用足しで時間を気にせず置きたいときは、となりの市営係員や通行人の人目があるこちらが比較的安心感がある置き場と言えるでしょう。

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❹　八幡第２地下駐輪場

都営新宿線の乗り場を真ん中にしてJRや京成駅側へと伸びている地下道には、４か所の市営地下駐輪場(うち1か所は定期のみ)が直結しています。そのうちキャピタルタワー下から入るこちらは、水戸街道以南のJRエリアでは唯一の完全屋内施設になります。料金的にも終日向きの日ぎめですし、地下からそのまま雨に濡れずに総武線ホームにアクセスできるので、都営線やJR利用で出かける際にいちばん安心な自転車スペースと言えるでしょう。

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❺　ターミナルシティ本八幡地下駐輪場

都営新宿線の乗り場を真ん中にしてJRや京成駅側へと伸びている地下道には、４か所の市営地下駐輪場(うち1か所は定期のみ)が直結しています。そのうちターミナルシティ駐車場のループスロープ１階に出入り口があるこちらは、もっとも京成駅寄りにある市営駐輪場です。アイビス自体にも短時間用の専用スペース(❻❼)はありますが、こちらは割安な１日料金なので、京成線利用時にもっとも適した自転車施設になりますし、都営新宿線や総武線の構内とも地下通路でつながっているので、各路線でのレールライド利用に割安で安心な置き場と言えるでしょう。

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❻ ❼　ターミナルシティ本八幡 第１/第２ 駐輪場

ターミナルシティの商業棟「アイビス」の置き場は、駐車場の出入口をはさんだ両側の１階屋内にあります。もちろん長時間駐輪には向かない施設利用のためのスペースですが、こちらには北口エリアでは数か所しかない無料時間設定があり、特に二輪車を少しのあいだ無料で置けるのはここだけになります。ヤマダ電機などテナント店舗との提携サービスもあるので、京成八駅エリアでちょっと置きたいときはまず覗いてみるといいでしょう。

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【本八幡駅 北口】その他の時間貸し駐輪場

❽ ❾ ❿　リパーク本八幡駅前 第４/第２/第５ 駐輪場

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⓫ナビサイクル八幡第１

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⓬　本八幡駅前２４時間駐輪場

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⓭　リパーク本八幡駅前駐輪場

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⓮　リパーク本八幡北口駐輪場

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⓯　八幡第９駐輪場

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⓰　本八幡キャピタルタワー自転車専用駐輪場

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⓱　八幡地下駐輪場

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⓲ ⓳　東洋カーマックス市川八幡駐輪場・第二駐輪場

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⓴　リパーク京成八幡駅前第２駐輪場

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㉑　リパーク京成八幡駅北口第１駐輪場

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㉒　リパーク京成八幡駅北口第２駐輪場

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㉓　リパーク京成八幡駅北口第３駐輪場

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㉔　ナビサイクル八幡第２

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【本八幡駅 南口】おすすめ時間貸し駐輪場６選！

❶ ❷　八幡第５駐輪場

駅前ロータリーと市川浦安線のあいだの細い路地に面する屋外駐輪場です。南口に最寄りの市営施設になり、線路南側でさっと置ける平場の広い自転車施設もここだけです。なんと言っても日ぎめスペースだけでなく、買い物などに便利な２時間無料の短時間用区画もあるので、時間の長/短を問わず活用できるのが最大の魅力と言えます。また原付スペースとしても、東西口を通じてもっとも駅チカなのがこちらになります。

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❸ ❹　シャポー本八幡駐輪場 Aエリア/Bエリア

駅ナカショッピング施設「シャポー本八幡店」の利用客置き場は、東京側のエントランスよこ(Aエリア)と、レストランモール入口の向かい側高架下(Bエリア)にひとつずつあります。いずれも時間料金は平均的ですが、本八幡エリアで数か所(❷❷❸❹)しかない２時間の無料設定があります。２か所ともガード道路に面しているので、線路両側から使いやすいロケーションですし、特に収容力があって雨の心配もないBエリアは、駅まわりでのちょっとした用事に覚えておきたい自転車スペースと言えるでしょう。

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❺　Parking in 本八幡駐輪場

総武線の東側高架下にJRが設置した自転車と二輪車の駐輪場です。駅とコルトンプラザの中間くらいの位置なので、それほど駅チカ立地とは言えませんが、JRエリアで屋根があるバイクスペースはここだけになります(※)。面する道路(メディアロード)は駅側からの一方通行なので入出経路には注意ですが、枠内に収まれば排気量制限がない貴重な置き場なので、雨に濡らさず原付やバイクを置いておきたい方はまずはこちらを覗いてみてください。※京成線エリアでは❻が屋内です。

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❻　八幡第１駐輪場

総武線の東京側高架下にある２階建ての市営駐輪場であり、隣接する第３(❾)を含めると合計で4000台を超えるエリア最大の駐輪ポイントです。総武線改札にいちばん近い自転車の日ぎめスペースになり、都営線乗り場にも地下通路で足を伸ばしやすいことから、おもに鉄道利用時に頼りになる屋根ありの置き場と言えます。特に市川市の日ぎめ施設は、高校生以下なら破格の半額で利用できるので、終日のお出かけの際はぜひ活用ください。

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❼　西友本八幡店駐輪場

西友本八幡店の利用客スペースは、店舗北東面の外周にラックや駐輪ポールが設置されており、一般利用できるスペースもあるので、気兼ねなく駐めることができます。もちろん料金的には買物メインの短時間向きですが、なんと言っても自転車・二輪車ともに１時間半が無料なのが最大の魅力です。、特に本八幡エリアでミニバイクの無料時間スペースはとても希少なので、ぜひチェックしてみてください。なお、近くにあるMEGAドン･キホーテ店の駐輪場(⓮)もほぼ同じ料金プロフィールなのでおすすめですが、西友店は24時間営業なので駐輪場もいつでも使えるのが便利な点と言えます。

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【本八幡駅 南口】その他の時間貸し駐輪場

❽　リパーク本八幡駅南口駐輪場

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❾　八幡第３駐輪場

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❿　サイクルパーク市川市南八幡第１駐輪場

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⓫　リパーク本八幡駅前第３駐輪場

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⓬　エーパーク本八幡駅前駐輪場

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⓭　リパーク京葉銀行本八幡支店駐輪場

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⓮　MEGAドン･キホーテ本八幡店駐輪場

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【本八幡エリア】自転車の放置禁止区域や撤去場所・返還方法を解説！

市川市の代表市街地である本八幡駅周辺は、比較的駐輪場の整備が進んでいるエリアですが、おもに千葉街道が横切る総武線と京成線間の繁華街界隈で放置自転車を多く見かけるのが現状です。

また違法駐輪の多さに比例して、自転車盗難の頻度なども高い傾向があるので、防犯面でも万全な備えが必要な区域でもあります。

特に３路線が交差している本八幡エリアは、いきおい放置禁止区域も以下のように広くなりますし、JRと京成線のあいだのメイン市街地はすべて撤去対象の範囲になります。

※市川市ホームページより

万一撤去されてしまうと、以下のような遠方の保管場所までわざわざ行き、高い手数料を払って返還してもらうことになるのでくれぐれも注意してください。

さらに市川市は、保管期間が1か月程度なのに対して、保管所の開所日が月に10日前後しかないため、ホームページなどでスケジュールを確認しながら、期限内に余裕をもって引取りに行く必要があります。

このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。

くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。

まとめ

江戸川をはさんで東京都と隣接する市川市は、渋滞が多い千葉県北西部のなかでも、千葉街道を中心に車が激しく混みあう地域であり、そのため小回りが利く自転車の利用率が県内でも高い自治体です。

特に各所へと伸びる主要路線が集中していることに加え、県内主要の渋滞ポイントである駅前交差点などもかかえている本八幡エリアは、自転車を移動手段にする方がとても多い市街地なので、自転車関連の交通事故も多く注意が必要です。

駐輪場については、一覧マップでも分かる通り、鉄道施設/線路に沿って市営駐輪場が多く整備されており、各乗り場をつなぐ地下通路直結の施設も複数あるため、公共交通利用での駐輪はあまりストレスがないはずです。

特に市営の日ぎめ施設は、定期料金だけでなく一時使用料も学生さんは半額なので、出入りの手間を惜しまず利用すべきです。

いっぽうで街なか立地の駐輪場は、数こそ少なくはありませんが、雑然とした平置きの小さい置き場が細い路地に乱立しており、また繁華街エリアのJR北口周辺は無料時間スペースもほとんどないため、買い物や用足しの際に利便性が今一つの印象があります。

ただしメイン市街地であるその北口エリアは、さらなる再開発計画により駐輪場も含めた再整備の予定があるため、規模や立地的な面で集約的な役割を担う一時置き場の新設が期待されます。

※市川市ホームページより

乗り入れ路線：JR総武線・都営新宿線・京成本線