そこで今回は、そんな二子玉川駅の周辺で一時利用できるおすすめ駐輪場を紹介します。

各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年3月14日）

※もし定期利用の予定がある方は、こちらも参考にしてみてください。

二子玉川駅の定期駐輪場で近くて安いおすすめ６選！空き情報や申し込み方法も！

「にこたま」の愛称でも人気の休日スポット・二子玉川エリアのおすすめ定期駐輪場を解説します。各駐輪場の紹介から料金比較・ワンポイント情報まで、地図・表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

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2020.03.15

二子玉川駅の一時駐輪場まとめ（一覧マップ/料金リスト/各駐輪場プロフィール）

※料金時間には最初の無料時間も含まれる場合がありますので、よくお確かめの上ご利用ください。
※｢バイク可｣でも、駐輪枠のサイズによりすべての自動二輪車が利用できるとは限りません。
※商業･公共施設などの利用者のための駐輪場は、マナーやルールを十分考慮のうえご利用ください

二子玉川駅のおすすめ一時駐輪場５選！

➊～❻　二子玉川ライズ駐輪場

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❼　東急二子玉川駅有料駐輪場

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❽　二子玉川西自転車等駐車場

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❾　玉川高島屋Ｓ･Ｃ駐輪場（西館）

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❿　二子玉川西駐車場

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二子玉川駅 その他の一時駐輪場

⓫　玉川高島屋Ｓ･Ｃ駐輪場（アイビーズプレイス）

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⓬　玉川高島屋S･C駐輪場（マロニエコート）

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⓭　キュープラザ二子玉川駐輪場

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⓮　柳小路錦町駐輪場

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⓯　SKY PARK 二子玉川

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⓰　二子玉川公園駐輪場

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二子玉川駅の放置禁止区域や撤去場所・返還方法を解説！

世田谷区は23区内でも放置自転車が多いエリアであり、対策強化によってその数は激減してはいるものの、まだ東京都でも上位に位置しています。

二子玉川エリアも区内では自転車乗り入れが多い市街地になり、違法駐輪もその数は少なくありません。

もちろん二子玉川駅でも、周辺道路のほとんどが放置禁止の区域として路面マークで周知されています。

この区域内で放置してしまうと時間に関係なく当日中に撤去されてしまいますし、遠方の保管場所までわざわざ行き、高い手数料を払って返還してもらうことになります。

二子玉川駅周辺で撤去された自転車や原付は以下の保管所で管理され、返還期限までに引取りにいかないと処分されてしまいます。

このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。

くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。 

二子玉川駅周辺の駐輪場選びのポイントは？

最後に私見ではありますが、二子玉川駅周辺での自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。

平日/休日を問わずショッピングエリアとして混みあう二子玉川は、大きな幹線道路が交差していることに加え、多摩川が交通のボトルネックとなって渋滞が常態化しているので、小回りの利く自転車や原付の利用が適した地域です。

また治安が非常に良好な二子玉エリアは、屋内や係員が詰めている駐輪施設の割合も高いため、安心して駐めておくことができるのは大きなアドバンテージと言えます。

ただ多摩川が削った河川低地を、次太夫堀(丸子川)の川筋に沿って崖線が囲んでいるため、自然豊かな反面、住宅地エリアからは急坂を昇り降りしなければいけない場所も多く、電動アシストができれば必要なエリアでもあります。

※地理院地図より引用

駐輪場については、区営施設こそひとつ(❽)しかありませんが、地域のランドマークを二分する高島屋とライズの駐輪場がとても充実しており、特にライズのキャパシティは合計で約3000台(原付バイクは61台)と圧倒的です。

また、なんと言っても両施設ともにシネマやイベント施設をかかえているため、無料時間が３時間とたっぷり設定されており、たいていの買物や用足しはお金がかからないか、わずかなコストで済んでしまうのもうれしい点です。

ただし長時間用途のスペースは自転車、二輪ともかなり限られており、混みあっていることも多いので、公共交通の利用などで終日置いておきたいときは、余裕をもってお出かけください。

また週末や休日などは、サイクリングロードが走る多摩川河川に多くの自転車が集まるので、駐輪ポイントはあらかじめおさらいしておくとあわてないでしょう。

乗り入れ路線：東急田園都市線・東急大井町線

そこで今回は、そんな二子玉川駅の周辺で定期利用できるおすすめ駐輪場を紹介します。

各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年3月15日）

※もし定期の順番待ちのあいだ一時利用をしたい方は、こちらも参考にしてみてください。

二子玉川駅の時間貸し駐輪場で格安・無料のおすすめを地図で徹底解説！

「にこたま」の愛称でも人気の休日スポット・二子玉川エリアのおすすめ時間利用駐輪場を紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較・ワンポイント情報まで、地図・表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

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2020.03.14

二子玉川駅の定期駐輪場まとめ（一覧マップ/料金リスト/各駐輪場プロフィール）

二子玉川駅のおすすめ定期駐輪場６選！

❶　二子玉川西多摩堤自転車等駐車場

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❷　東急二子玉川駅有料駐輪場

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❸　二子玉川西自転車等駐車場

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❹ ❺ ❻　二子玉川ライズ 第２～第４ 駐輪場

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二子玉駅の定期申し込み方法や空き情報！

二子玉川駅周辺の定期駐輪場の内訳は、区立が２か所、東急が１か所、ライズの３か所になりますが、それぞれの申し込み手順をおさらいしてみます。

まず区立の駐輪場(❶❸)は、西自転車駐輪場(❸)の窓口事務所に直接申し込む形になり、新規受付は毎月23日～月末の7：00～19：00が申請可能日時になります。自転車本体(防犯登録確認のため)と身分を証明するものを準備して訪問ください。

なお区立施設の利用は、駅改札から在住・在勤・在学先が800ｍ以上離れていることが要件になります。

また管理・運営しているシルバー人材センターのホームページでは空き情報を公開していますが、現在(記事更新時点)では待機者が多数にのぼることから、いずれも予約受付を停止しているようです。

次に東急の駐輪場(❷)について、やはり施設内の窓口事務所に申し込む形になるので、駐輪場詳細表内の受付時間を参考にしながら、係員が常駐する時間に身分証書等を準備して訪問ください。 記事でもふれたとおり、最近オンラインにて申し込み可能になったので、駐車場詳細ページより条件や空き状況などを確認のうえ、アカウント登録をしながら申請をしてみてください。

最後に二子玉川ライズ駐輪場(❹～❻)についてですが、受付はすべて第３駐輪場の窓口での取り扱いになり、受付時間は7：30～20：00のあいだ(10～12時・15～16時は巡回時間のため不在)です。

最新の料金や空き状況については、確認していただければと思いますが、コロナ禍以前は待ち期間が数か月～数年に及んでいたので、現在もおそらく混みあっている状態が続いていると思われます。

なお、このようにコロナ禍の影響によって感染流行前と比べて定期事情は大きく変化しています。空き状況や募集方法などは今後流動的に変わることも予想されるため、必ず自治体や管理会社の広報紙・ホームページ等で最新情報をチェックするようにしてください。

二子玉川駅周辺の駐輪場選びのポイントは？

最後に私見ではありますが、二子玉川駅周辺での自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。

平日/休日を問わずショッピングエリアとして混みあう二子玉川は、大きな幹線道路が交差していることに加え、多摩川が交通のボトルネックとなって渋滞が常態化しているので、小回りの利く自転車や原付の利用がさかんな地域と言えます。

また治安が非常に良好な二子玉エリアは、屋内や係員が詰めている駐輪施設の割合も高いため、安心して駐めておくことができるのは大きなアドバンテージと言えます。

ただ多摩川が削った河川低地を、次太夫堀(丸子川)の川筋に沿って崖線が囲んでいるため、自然豊かな反面、住宅地エリアからは急坂を昇り降りしなければいけない場所も多く、電動アシストができれば必要なエリアでもあります。

※地理院地図より引用

定期施設については、立地や安心度などの条件面では不便感はありませんが、物価高騰の波を受けて、区営の２施設が令和５年９月より何度か値上げされたのは厳しい変化と言えます。

また、なんと言って定期キャパシティの大幅な不足感は相変わらず続いており、最近ではコロナ禍で落ち着いていた需要が再び高まってきているため、募集を休止する施設が多いのが難点です。

そのため記事でもふれましたが、二子玉エリアの数少ない日ぎめ施設である東急二子玉川駅駐輪場(❷)や二子玉川西自転車等駐車場(❸)などをうまく使いながら、定期スペースの確保を目指すしかないのが実情と言えるでしょう。

乗り入れ路線：東急田園都市線・東急大井町線

そこで今回は、そんなたまプラーザ周辺のおすすめ一時･定期駐輪場を紹介します。

各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較やワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年10月6日）

たまプラーザ駅の一時･定期駐輪場まとめ（一覧マップ/料金リスト/各駐輪場プロフィール

※料金時間には最初の無料時間も含まれる場合がありますので、よくお確かめの上ご利用ください。
※｢125cc超｣でも、駐輪枠のサイズによりすべての自動二輪車が利用できるとは限りません。
※商業施設などの利用者のための駐輪場は、マナーやルールを十分考慮のうえご利用ください。

たまプラーザ駅のおすすめ一時・定期駐輪場３選！

➊　東急たまプラーザ駅駐輪場

駅ビル(たまプラーザテラス)に複数併設されている駐輪区画は、おもに店舗・施設の利用者向けの料金体系ですが、こちらはおもに鉄道客用に東急が運営している駐輪場なので、たまプラーザエリアでは唯一の終日～長時間の駐輪に適した設定になっています。

料金的には少し値上げがあったものの、当日区切りから24時間単位になったので、使い勝手がよくなりましたし、原付やミニバイクも終日料金で置いておける唯一の置き場でもあります。北口にも最寄りで屋根完備なので、特にレール・バスライド用(電車やバスへの乗り換え)ならここ一択と言えるでしょう。

またこちらは、たまプラーザ駅周辺では唯一の月極利用が可能です。これまでは施設内にある窓口事務所での現地申し込みでしたが、最近Webページからオンラインで申し込みや空き状況も確認が可能になったため、新規利用に際しての手間が楽ちんになったのもうれしい点と言えます。

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❷～❿　たまプラーザテラス駐輪場

駅と一体になった商業施設「たまプラーザテラス」は、駅ビル棟の「ゲートプラザ」やそのを囲む「ノースプラザ」「サウスプラザ」などに、計９か所の駐輪施設を設けています。全体的に大幅な値上げ改定が最近あったので、あまり長時間の利用には不向きになってしまいましたが、いずれの区画も屋内や屋根あり(❽ N-2除く)ですし、無料時間もほとんどが３時間と長めです。

また、立地的な利便性にもそれほど大きな差はありませんが、少しおさらいしてみますと、以下になるので参考にしてみてください。

・改札にもっとも最寄りの自転車区画は❸ G-2(中央改札へ約100ｍ弱)。※❹ G-3も好立地ですが、無料時間や料金水準は割高。

・バス乗り場(南口広場)に最寄りの自転車区画は、❸ G-2、❹ G-3。

・もっとも早い時間帯から自転車を置きたいときは、❼ N-1と❽ N-2(24時間)か、❷ G-1と❺ G-4(7:30～)。

・24時間いつでも利用できる自転車区画は、❼ N-1及び❽ N-2、原付は❼ N-1のみ。※ただし❽ N-2は屋根なし。※最近の値上げ改定により、長時間に適した区画はなくなりました。

・自転車を長時間置きたいときは、❸ G-2エリア(14時間毎110円)がもっとも割安。※最近の値上げ改定により、長時間に適した区画はなくなりました。

・大きめバイク(125cc超)が駐められるのは、❸ G-2、❻ G-5、❿ S-2の3か所。

・原付やバイクの料金が割高なのが、❹ G-3(4時間毎300円)、❻ G-5(4時間毎400円)。※他は6時間毎

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⓫ ⓬　イトーヨーカドー・三菱UFJ銀行お客様駐輪場

イトーヨーカドー店の利用客スペースは正面入り口と北側入口のわきにひとつずつあり、自転車だけでなく二種のミニバイクスペースも計20台分あります。なんと言っても無料時間がたまプラーザテラスと同じ３時間ですし、テラス置き場のほとんどが夜間利用できないのに対して、こちらはいつでも出入りできるのがうれしい点です。天気によっては使いづらいですが、晴れた日なら手軽で気持ちよく置いておける駅チカスペースとして重宝するはずです。

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たまプラーザ駅のその他の駐輪場

⓭　第５正美ビル駐輪場

令和３年９月に惜しまれつつ閉店したツタヤの駐輪場は、店舗がドラッグストアーに代わった今でも引き続き利用可能です。

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たまプラーザ駅の放置禁止区域や撤去場所・返還方法を解説！

ベイエリアを中心に都心部をかかえる横浜市は、全体としては放置自転車数が多いエリアと言えますが、たまプラーザ駅がある青葉区は景観保護の意識が高く、比較的駐輪モラルが守られている区域と言えます。

横浜市では近年自転車に関する総合計画を策定し、駐輪場整備などを進めていますが、たまプラーザ駅周辺は商業店舗のスペースがとても充実しているので、中心市街に市営や公営の施設がひとつもない珍しいエリアでもあります。

もちろんたまプラーザ駅の周辺も、以下の広いエリアが放置禁止の区域として指定されており、理由や駐輪時間にかかわらず即時撤去の可能性があります。

※横浜市ホームページより

万一撤去されてしまうと、以下のような遠方の保管場所までわざわざ行き、高い手数料を払って返還してもらうことになるのでくれぐれも注意してください。

このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。

くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。 

たまプラーザ駅周辺の駐輪場選びのポイントは？

最後に私見ではありますが、たまプラーザ駅周辺での自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。

“丘の横浜”と呼ばれる青葉区でも、もっとも北側の美しが丘に開設されたたまプラーザ地区は、坂に囲まれたニュータウン区域のため、自転車の利用は電動アシストなどがないと大変なエリアと言えます。

ただし中心的な受け皿となっている駐輪場が、駅ビルと一体化した商業施設の併設置き場のため、立地や使い勝手などは申し分ないロケーションであり、そんな利便性が高い駐輪環境ゆえに、市営などの公営施設がひとつもない珍しい市街地でもあります。

特に駅ビル棟であるゲートプラザに設置された駐輪場(❷～❻)は、買物利用から鉄道・バス利用時までオールマイティーに使えますし、長･短時間いずれにも対応した料金設定も魅力です。※本文でも売れたように、最近の値上げ改定により終日利用には適さない料金になっています。

またこのエリアの駐輪場は、ほとんどが天候に左右されない屋根や庇、屋内条件のスペースですし、各種二輪車に対応した置き場もしっかりあることから、原付やバイクでの駅アクセスでもいっさい不便感はありません。

ただし前述のとおり、定期利用や終日～長時間のあいだ置いておきたいようなときは、東急が運営する駅利用向けの駐輪場(❶)の一択となるので、覚えておくといいでしょう。

がおすすめと言えるでしょう。

乗り入れ路線：東急田園都市線

そこで今回は、そんな三軒茶屋エリアで定期利用できるおすすめ駐輪場を紹介します。

各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年7月23日）

※もし定期の順番待ちのあいだ一時利用をしたい方は、こちらも参考にしてみてください。

三軒茶屋の安い･無料時間がある一時駐輪場おすすめ９選！バイク･原付もOKは？

「さんちゃ」の愛称で親しまれ、下町の風情におしゃれなグルメカフェやファッション店がひしめき合う人気の散策エリア･三軒茶屋のおすすめ一時駐輪場を紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

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2020.07.22

三軒茶屋の定期駐輪場まとめ（一覧マップ/料金リスト/各駐輪場データ）

三軒茶屋のおすすめ定期駐輪場４選！

➊　三軒茶屋中央自転車等駐車場

田園都市線上を走る玉川通りの中央帯にある区営駐輪場は、その立地やエリア最大の自転車収容力、首都高下の雨に濡れない利便性から、三軒茶屋エリアでもっとも主力となる駐輪ポイントです。このうち駒沢側の約100ｍ部分が日ぎめや月極の区画になり、なかでも駅寄り区画は割高ながら田園都市線入口まで数分の好立地です。また遠くなるエリアはさんちゃで最安の自転車ポイントですし、さらに台数は3台とわずかですが原付の定期スペースがあるのもここだけです。

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❷　三軒茶屋北自転車等駐車場

玉川通り沿いにある田園都市線北口に最寄りの定期専用施設がこちらになります。魅力はその立地だけでなく、さんちゃエリアで唯一の屋内スペースであり、一時利用者も出入りしないので、天候はもちろん防犯性能でも高い安心感があります。またメイン商業地が広がる太子堂エリアなので、通勤･通学以外の利便性もうれしい点です。そんな好条件から月額は高めですが、とにかく通勤･通学にベターな定期スペースを探している方は、こちらから検討ください。なおここは定期のレンタサイクルも可能な施設なので、後述の詳細を参考にしてみてください。

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❸　三軒茶屋西自転車等駐車場

目青不動尊に隣接する区営の定期駐輪場であり、東急駅やその駅ビル「キャロットタワー」が目の前の好立地ポイントです。東急世田谷線利用者には特にベストポジションの施設であり、乗車はドトールよこの広場側に回るようですが、西側の降車口はすぐ目の前にあります。また、キャロットタワー前の地下広場(さんちゃパティオ)に降りれば田園都市線駅へのアクセスも容易です。

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❹　三軒茶屋北第２自転車等駐車場

茶沢通り東側の住宅エリアに位置する市営の平置き駐輪場です。区営では駅周辺からはいちばん離れた施設になりますが、人通りがおだやかな立地や、一時利用者がいない定期専用という点で、使いやすさではいちばんの定期スペースと言えます。また立地条件に加え、収容力でも中央(➊)に次いで高いことから、空きがある可能性がもっともある施設でもあります。

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三軒茶屋の定期駐輪場の申し込み方法や空き情報！

三軒茶屋駅周辺の定期駐輪場はすべて区営施設になり、管理運営は区のシルバー人材センターが行っています。

申し込みについては、各駐輪場の現地窓口で申請書類に記入のうえ料金を支払う形になりますが、事務所のない北第２(❹)は、北駐輪場(❷)が統括窓口になります。

新規申し込みの受付時間は毎月23日～月末の7:00～19:00(年末年始を除く)になるので、自転車本体と身分証書を用意して訪問してください。なお定期利用が可能なのは、駅と自宅/対象先との距離がおおむね500ｍ以上離れていることが条件になるので注意ください。

管理･運営をしている世田谷区シルバー人材センターのホームページでは定期施設の空き状況も公開しているので、事前にチェックしてみるといいでしょう。

なお世田谷区ではレンタサイクルも積極的に推進しており、三軒茶屋エリアでは北駐輪場(❷)で利用可能です。１～３か月で契約でき、同施設へ５日に一度返却すれば、あとは自由に使うことができるんので、通勤･通学利用にもじゅうぶん応用することができるはずです。

なおコロナの影響により、感染流行前と比べて定期事情は大きく変化しています。空き状況や募集方法などは今後流動的に変わることも予想されるため、必ず区の広報紙やホームページで最新情報をチェックするようにしてください。

三軒茶屋周辺の駐輪場選びのポイントは？

最後に私見ではありますが、三軒茶屋エリアの自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。

東急の２路線駅がやや離れて位置する三軒茶屋エリアには、玉川通りから北側の太子堂地区に定期施設が固まっており、南側の三軒茶屋エリアには定期ポイントがひとつもありません。

両駅にはそれぞれ最寄りの施設がひとつずつ(❷❸)整備されていますが、距離条件や地下通路があることから、いずれの施設をチョイスしてもそれほど支障はないはずです。

また世田谷線利用者で雨に濡れないスペースが希望の方は、世田谷通りの高架下施設(➊)も選択肢にできるでしょう。

難点としては、リモートワークが増えたコロナ禍以降の現在でも、混雑傾向が続いていることであり、比較的空いているケースが多いのは住宅エリアにある屋外施設(❹)のみになります。。

そんなことから、とりあえず希望の駐輪場で待ち登録をしたうえで、手頃な日ぎめスペースを利用しながら順番を待つ形にするといいでしょう。そんな際は、別記事のおすすめ一時駐輪場紹介やその満車時刻目安なども参考にしてみてください。

乗入れ路線：東急世田谷線・東急田園都市線

そこで今回は、そんな三軒茶屋エリアで一時利用できるおすすめ駐輪場を紹介します。

各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年7月22日）

※もし定期利用の予定がある方は、こちらも参考にしてみてください。

【三軒茶屋】月極のおすすめ駐輪場４選！料金比較や申し込み･空き状況まで！

「さんちゃ」の愛称で親しまれ、下町の風情におしゃれなグルメカフェやファッション店がひしめき合う人気の散策エリア･三軒茶屋のおすすめ定期利駐輪場を紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

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2020.07.23

三軒茶屋の一時駐輪場まとめ（一覧マップ / 料金リスト / 各駐輪場プロフィール）

※料金時間には最初の無料時間も含まれる場合がありますので、よくお確かめの上ご利用ください。
※｢バイク可｣でも、駐輪枠のサイズによりすべての自動二輪車が利用できるとは限りません。
※商業･公共施設などの利用者のための駐輪場は、マナーやルールを十分考慮のうえご利用ください。

三軒茶屋のおすすめ一時駐輪場９選！

➊ ❷　三軒茶屋中央自転車等駐車場

田園都市線上を走る玉川通りの中央帯にある区営駐輪場は、その立地や自転車/原付ともにエリア最大の収容力、首都高下の雨に濡れない利便性から、三軒茶屋エリアでもっとも主力となる駐輪ポイントです。駅側が時間貸し(❶)、駒沢側が日ぎめと月極(❷)になっており、無料で済む数時間から長時間･終日まで1か所で使い分けができます。また原付も終日200円と手ごろであり、さらに駒沢側の終端にはバイク施設(⓰)も隣接しています。交通量の多い大通りを必ず渡る手間はありますが、東急線の両駅やキャロットタワー、三茶通りや三角地帯などいずれにも足を延ばしやすい万能施設と言えます。

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❸ ❹　キャロットタワー １F/地下 駐輪場

東急線の地上/地下駅の駅ビル的な役割を持つさんちゃのランドマーク施設「キャロットタワー」には、地上と地下に利用者駐輪場があります。地上区画(❸)は、世田谷通りに面する一等地で台数も少なめなので混雑していることがほとんどですが、地下施設(❹)なら時間貸し台数では最大キャパシティがありますし、無料時間を含む5時間までなら50円で済む割安スペースです。なんと言ってもさんちゃエリアで唯一の屋内ポイントですし、駅アクセスも良好なので、終日出かける際に天気や防犯面で心配なく置いておきたいときはここ一択と言ってもいいでしょう。

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❺　三軒茶屋二丁目自転車等駐車場

世田谷通りを挟んでキャロットタワーの向かい側にある市営駐輪場です。こちらは中央駐輪場(❶)と同料金の割安施設であり、無料の１時間程度駐めたいときはもちろん、長めの駐輪でも料金ロスなく利用できます。いわゆる三角地帯の仲見世/なかまち街散策や、キャロットタワーの正面スペースが混みあっている際などに便利に使える一時ポイントです。

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❻　三軒茶屋北第三自転車等駐車場

茶沢通りを挟んで西友向かい側の脇道を入ったところにある市営駐輪場です。それほどの台数規模はありませんが、人気ショッピングストリートにいちばん近い一般駐輪場であり、買物利用などマナーを気にしないで2時間無料で置いておけるので、すずらん通りや三茶通りなどの散策にはもってこいの自転車スペースと言えます。

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❼ ❽　西友三軒茶屋店お客様駐輪場Ａ/Ｂ

メイン繁華街が広がる太子堂エリアの真ん中にある「西友三軒茶屋店」の買物客スペースです。さすがに名物ストリートに面する店舗まわり(Aエリア)は稼働率が高めですが、店舗裏のBエリアは地域最大の平場施設なので頼りがいがあります。なんと言っても大きめバイクが置けるのは、こちらと首都高下(⓱)のみであり、こちらなら無料時間もたっぷりあるので、バイク乗りの方は要チェックです。駅や各種施設、商店通りに囲まれた抜群立地の駐輪ポイントとしてイチオシになります。

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❾　三軒茶屋西自転車等駐車場

目青不動尊に隣接する区営の日ぎめ駐輪場であり、世田谷線駅やキャロットタワーが目の前の好立地施設です。1日100円で自転車を置いておけるのはこちらと世田谷通りの施設(❷)だけですし、向かいのキャロット地下(❹)は終日利用向きではないので、晴天日に東急線で出かけるようなときは、こちらが割安で使いやすいでしょう。

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❿　テンプル大学自転車駐輪場

最近昭和女子大学の敷地内に移転した「テンプル大学」の関係者･学生用駐輪場です。104台のうち74台は一般の方も利用でき、玉川通り以南では貴重な駐輪場になります。集合住宅が囲む場内には2段ラックがきれいに配置され、上段ラックなら無料時間もエリア最長ですし、料金も市営日ぎめ施設に次いで格安ポイントです。付近の三差路から始まる栄通り商店街→三茶ストリートといった散策コースの拠点にぴったりの場所と言えるでしょう。

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三軒茶屋 その他の一時駐輪場

⓫ ⓬　三軒茶屋駐輪場 A/B (サイカパーク)

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⓭　三軒茶屋駅駐輪場(エコステーション21)

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⓮　ガイアネクスト三軒茶屋Ⅰ専用駐輪場

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⓯　One Park 三軒茶屋駐輪場

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⓰　ダイエー三軒茶屋店駐輪場 

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⓱　三軒茶屋中央駐車場

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三軒茶屋の自転車放置禁止区域や保管場所・返還方法を解説！

世田谷区は23区内でも放置自転車が多いエリアと言え、特に三軒茶屋エリアは手狭な街並みに多くの個人店舗が集中しているため、かつては違法駐輪の無法地帯と化していた経緯もあります。

そのため区内でも下北沢エリアと並んで厳しく取締まりが強化されており、ほんのわずかな時間でも撤去されてしまった経験を持つ人が少なくないので注意ください。

ちなみに世田谷区では駅ごとの放置禁止区域マップをHP上などで明示していませんが、禁止区域の路面マークがあるエリアで撤去されてしまうと、遠方の保管場所までわざわざ行き、高い手数料を払って返還してもらうことになります。

このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。

くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。

三軒茶屋周辺の駐輪場選びのポイントは？

最後に私見ではありますが、三軒茶屋エリアの自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。

三軒茶屋周辺は、交差する多くの主要幹線道路によって区域分割されている市街地と言えます。特に世田谷通りや玉川通りは渋滞で知られた交通量の激しい大通りなので、通りをまたぐのは最小限の駐輪ポイントを探したいエリアとも言えます。

そんな意味では三軒茶屋でもっとも主力となる首都高下の施設(❶❷⓱)は、必ず通りを渡るようになるので少し面倒ですが、利用時間の長短を選ばず活用ができますし、原付からバイクまで駐められるのでイチオシの万能施設ではあります。

やはり人気の茶沢通り近辺の駐輪場は混みあうことが多くなりますが、キャロットタワー地下(❹)などは昇り降りの手間があるせいか意外に空いていることも多いので、ぜひチェックしてみてください。

また茶沢通り(一覧マップの黄色ライン)は休日午後が歩行者専用道路になるため、原付はもちろん通れませんし、自転車も降りて通行するようになるので注意ください。

なお、管理運営をしている世田谷区シルバー人材センターのホームページでは、区営施設の混雑傾向(平日・土日祝)や満車時刻目安を発信しているので、こちらもぜひ参考にしてみてください。

乗入れ路線：東急世田谷線・東急田園都市線

そこで今回は、そんな溝の口エリアで一時利用できるおすすめ駐輪場を北口・南口に分けて紹介します。各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較からワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年5月5日）

※もし定期利用の予定がある方は、こちらも参考にしてみてください。

【溝の口】定期の駐輪場 北口･南口別おすすめ８選！空き状況や申し込みは？

多摩川河川の開放的な環境や再開発で向上した暮らしやすさが魅力の人気エリア・溝の口の周辺で定期利用できるおすすめ駐輪場を北口・南口に分けて紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較・ワンポイント情報まで地図・表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

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2020.05.05

【溝の口】一時駐輪場まとめ（一覧マップ / 料金リスト / 各駐輪場の紹介）

※料金時間には最初の無料時間も含まれる場合がありますので、よくお確かめの上ご利用ください。
※｢バイク可｣でも、駐輪枠のサイズによりすべての自動二輪車が利用できるとは限りません。
※商業･公共施設などの利用者のための駐輪場は、マナーやルールを十分考慮のうえご利用ください。

【溝の口駅 北口】おすすめ一時駐輪場８選！

❶　武蔵溝ノ口駅北口周辺自転車等駐車場 第２施設

東急東口前のキラリデッキ直下にある市営の自転車駐輪場であり、駅ナカの東急ストアー正面の好立地に設置されています。南武線、田園都市線いずれの改札にも最寄りの屋根ありスペースなので、無料時間もなく、また料金的にもエリア相場の倍近くになりますが、とにかく駅チカに置いておきたい際は、まずこちらが空いているか覗いてみるといいでしょう。

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❷　武蔵溝ノ口駅北口周辺自転車等駐車場 第５施設

東急線西口の駅前路地にある市営の駐輪帯です。線路わきのレトロなアーケード横丁にも接するこちらは、いわゆる駅裏立地ではありますが、連絡通路やスロープも付いた跨線橋を通って駅周辺を回遊しやすい便利なロケーションの置き場です。東口側にある➊とは違い、無料時間もしっかりある短時間向きの料金なので、公共交通利用時というより駅周辺での買い物や用足し向きの穴場スペースと言えるかも知れません。

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❸ ❹　武蔵溝ノ口駅北口周辺自転車等駐車場 第４/第７ 施設

北口正面の沿線道路歩道に整備された市営の駐輪帯であり、最近ノクティ側のデッキ下にも新設(❹)されたので、合計でちょうど100台ほどの自転車が置けるようになりました。デッキ下の➊とは違い、こちらは無料時間もしっかりある短時間向きの料金なので、駅ナカスーパーやポレポレ通りなどでの買物にうってつけになります。特にデッキ下の第７施設(❹)なら雨にも濡れにくいので、雨の日に駅前でさっと短時間置きたいときはここ一択と言っても過言ではありません。

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➎ ❻ ❼　ノクティプラザ駐輪場

駅前道路をはさんで立つノクティ１とノクティ２の建物前やノクティ２の東側には、合わせて300台を超える利用客用の自転車ラックが設置されています。隣接する市営駐輪帯の❸❹とともに、北口前の便利な短時間スペースを担っていますが、特にこちらは夜間帯以外なら地域最長の2時間30分が無料で使えます。ノクティ２の地下には終日120円の市営(❽)もあるので、利用時間や天候などで使い分けるといいでしょう。

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❽　武蔵溝ノ口駅北口周辺自転車等駐車場 第１施設

北口再開発で開業したランドマーク施設・ノクティプラザには、２番街区(ノクティ２)の地下に市営駐輪場も整備されました。キラリデッキで各路線改札にも直結するこちらは、手ごろな終日料金の屋内条件なので、北口側での鉄道やバスなどへのライド用途には最適の自転車/原付スペースと言えます。溝の口エリアの駐輪場では、こちらと南口広場地下の第４(➊)が24時間営業ではないので注意ですが、ノクティプラザで1000円以上買物をすれば１回無料になるのもうれしい点です。

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❾　NOCTY駐車場

ノクティ２に併設された大型立体駐車場には、貴重な二輪車エリアも用意されています。溝の口エリアでは唯一屋内に駐められる大きめバイクスペースであり、2021年からは24時間いつでも利用可能になったので利便性も格段に向上しています。マルイなどノクティ内で一定の買物をすれば無料時間もあるので、自動二輪で溝の口の市街地に来る方は、こちらをメイン駐輪場にするといいでしょう。なお原付の方は、地下の市営施設(❽)を利用ください。

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❿　武蔵溝ノ口駅北口周辺自転車等駐車場 第３施設

地域商店街であるポレポレタウンの北側には、実質的にひとつの大きな平置き駐輪場として機能している道路があります。モール化されたポレポレ通りは歩行者優先の道路なので、商店街利用者の駐輪ポイントはおもにこちらが担っており、最近では買物向けに特化した無料時間がある短時間ラック(白ラック)も新設されたので、さらに便利になっています。またドン・キホーテ向かいには二種バイクまで置ける貴重な二輪区画などもあるので、街なかでの買い物や用足しにもっとも使い勝手がいい置き場と言えるでしょう。

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【溝の口駅 北口】その他の一時駐輪場

⓫ ⓬　OKKA６３４駐輪場

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⓭　マルエツ溝の口店駐車場

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⓮　リパーク溝の口駅前駐輪場

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⓯　東急溝の口駅(北)駐輪場

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⓰　武蔵溝ノ口駅北口周辺自転車等駐車場 第６施設

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【溝の口駅 南口】おすすめ一時駐輪場５選！

➊　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第４施設

南口バス広場の再整備に合わせて、違法駐輪解消に向けて新設された市営の地下駐輪場です。コンベアスロープを完備したゲート式施設であり、溝の口エリアでは最大規模の2000台近いキャパシティを有しています。夜間閉場するのは注意点ですし、終日料金もエリア相場からは少し高めではありますが、立地や安全面を考えると、もっとも公共交通利用時の付加価値が高い自転車施設と言えるでしょう。

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❷　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第１施設

東急線西側の駅裏に立つ市営の立体駐輪場です。西口へは南武線をはさむのでやや行き来しずらいものの、東急駅の南口には最寄りですし、スロープ付き跨線橋が施設と直結しているので、商業施設が集まる北口側にも渡りやすいロケーションです。そのため屋上区画でも料金的には比較的高めですが、鉄道利用だけでなく、駅周辺を時間や天気を気にせず回遊しやすい置き場と言えるかもしれません。

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❸　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第３施設

大山街道踏切わきにある市営駐輪場であり、通りから奥まった立体建屋の前には、将来の道路整備(アンダーパス化？)予定地を利用した屋外のミニバイク区画もあります。建物裏手からはスロープ付きの跨線橋にも接続しているので、鉄道改札や商業施設が集まる北口側との行き来もしやすいですし、高津区役所にいちばん近い駐輪施設でもあります。特に屋根のない屋上スペースは、溝の口エリアではもっと安い終日料金なので、昇り降りが苦にならない方はお出かけの際などに利用してみてください。なお大山街道踏切は歩道部分がないため注意が必要であり、改良のための用地確保も進んではいないようなので、自転車やミニバイクでの通行もじゅうぶんお気を付けください。

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❹　東急溝の口駅南口駐輪場

田園都市線南口階段のわきある東急管理の自転車駐輪場であり、南改札の直下にある好立地の置き場です。１日料金では駅前広場の地下(➊)のほうが手ごろですが、日中程度のお出かけならこちらのほうが割安に済みますし、24時間開いている安心感もあります。またゲート式で平置きの駐めやすさや、昇り降りをしなくて済む楽ちんさもうれしい点と言えるでしょう。

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❺ ❻　溝の口ブロックス駐輪場 / 駐車場

線路沿いに立つ商業ビル「溝の口ブロックス」には、施設利用者用の自転車駐輪場(❺)が屋内に設置されており、南口側で無料時間があるのはここだけです。また裏手の県道側に立つタワー式駐車場の敷地内(屋内駐輪場入口の前)には、自転車と二輪車が置ける屋外スペース(❻)も少しあり、営業時間内(9～23時)であれば割安な１回料金で置いておくことができます。特に二輪車区画は南口側で唯一大きめバイクも駐められる置き場なので、バイク乗りの方は覚えておくと便利でしょう。

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【溝の口駅 南口】その他の一時駐輪場

❼　リパーク溝の口駅前第２駐輪場

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❽　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第２施設

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❾　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第５施設

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【溝の口/武蔵溝ノ口駅】自転車の放置禁止区域や撤去場所・返還方法を解説！

溝の口駅周辺は、かつて放置自転車数で全国ワースト４位になったこともあるエリアであり、商業地として急発展していく中で、スペース数の不足から違法駐輪問題も深刻化していた経緯があります。

現在では、市営施設を管理する運営会社(NCD)の取り組みなどで駐輪場の拡充が進んだため、放置自転車も少なくなってきましたが、現在でも取り締まりや撤去などの活動は強化されています。

ちなみに、溝の口エリアでは、以下のような広い範囲が放置禁止区域に指定されており、警告、撤去の対象になってしまいます。

※川崎市ホームページより

万一撤去されてしまうと、以下のような遠方の保管場所までわざわざ行き、高い手数料を払って返還してもらうことになるのでくれぐれも注意してください。

このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。

くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。

まとめ

溝の口駅周辺は、メイン市街地の北側こそ河川敷の平坦な地形が囲んでいるため、以前から自転車利用も盛んでしたが、多摩丘陵がせまる南側は、国内有数の斜度を持つ名物坂(馬坂)などもあるうねった傾斜地なので、アクセスにはできれば電動アシストが必要となるエリアです。

※地理院地図より引用

また線路がクロスする駅周辺は、高架である東急線路の東西側は行き来がしやすいですが、南武線の南北側は跨線橋や危ない踏切を利用しなければならないので、風通しがそれほどいいとは言えません。

ただし駐輪環境については、かつてはスペース数の不足から放置自転車がとても多い地域でしたが、ノクティプラザや南口広場などの整備/開業にともなって収容力がある地下駐輪場が拡充されたため、現在では駐輪に困ることはだいぶ少なくなってきています。

その駐輪場に関しては、商業地の北口エリアはやはり無料時間を設けた短時間向きスペースが多めであり、施設条件もさっと置ける屋外が中心になっています。

逆に住宅エリアが囲む南口側は、公共交通利用に適した定期や終日向きの駐輪場がメインになり、無料時間はほぼ期待できませんが、屋内施設の割合が高いのが特徴になります。

最近では市営施設の料金が、物価高騰の影響から若干値上げ改定されたりしていますが、駅チカや階数にこだわらなければ、格安の一時スペースがあるので、安く利用したい方はぜひ一覧表でチェックしてみてください。

なお市営駐輪場のうち、主に北口側の短時間向き施設は空き状況が事前にチェックできるので、ぜひ参考にしてみてください。

乗り入れ路線：東急田園都市線・東急大井町線・JR南武線

そこで今回は、そんな溝の口の周辺で定期利用できるおすすめ駐輪場を北口・南口に分けて紹介します。各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較からワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年5月5日）

※もし定期の順番待ちのあいだ一時利用をしたい方は、こちらも参考にしてみてください。

【溝の口】安い･無料の一時利用駐輪場おすすめ１３選！24時間料金や屋根付きは？

多摩川河川の開放的な環境や再開発で向上した暮らしやすさが魅力の人気エリア・溝の口の周辺で一時利用できるおすすめ駐輪場を北口・南口に分けて紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較・ワンポイント情報まで地図・表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

chari-parking.com

2020.05.05

【溝の口駅】定期駐輪場まとめ（一覧マップ / 料金リスト / 各駐輪場の紹介）

【溝の口駅 北口】おすすめ定期駐輪場３選！

❶　武蔵溝ノ口駅北口周辺自転車等駐車場 第１施設

北口再開発で開業したランドマーク施設・ノクティプラザには、２番街区(ノクティ２)の地下に市営駐輪場も整備されました。キラリデッキで各路線改札にも直結するこちらは、定期施設が少ない北側では唯一の安心屋内スペースでもあります。下層階であれば、駅最寄りの立地にもかかわらず北口最安の自転車月額で利用できますし、営業時間も始発･終電時間をカバーしているので、通勤･通学利用に支障はないはずです。

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❷　武蔵溝ノ口駅北口周辺自転車等駐車場 第３施設

地域商店街であるポレポレタウンの北側には、実質的にひとつの大きな平置き駐輪場として機能している道路があります。おもには歩行者優先であるポレポレ通り買物客の自転車置き場になっていますが、ドン・キホーテ向かいには北口にいちばん近いミニバイクの定期スペースがあります。最近値上げ改定がありましたし、また歩行者通りや一方通行に囲まれているのも注意ですが、なるべく駅チカに二輪車を置きたい方はこちらを検討ください。

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❸　東急溝の口駅(北)駐輪場

田園都市/大井町線の高架下にある東急運営の定期駐輪場です。一時使用だけでなく定期利用も可能であり、最近市営施設が物価高騰の影響で値上がりしたため、現在では市営との料金差もほとんどなくなっています。決して駅チカとは言えないものの、昇り降りがない屋根ありスペースは使い勝手がいいですし、なんと言っても北口側で唯一の大きめバイクを雨に濡らさず置いておけるのは魅力です。

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【溝の口駅 南口】おすすめ定期駐輪場５選！

➊　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第４施設

南口バス広場の再整備に合わせて、違法駐輪解消に向けて新設された市営の地下駐輪場です。溝の口エリアでは最大規模の2000台近いキャパシティを誇り、コンベアリフトも完備した駅前立地の快適できれいな施設です。そんな好条件なので月額的にはどうしても割高になりますし、夜間閉場する点にも注意ですが、鉄道だけでなくバス利用の方などにもベスト駐輪場と言えるでしょう。

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❷　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第１施設

東急線西側の駅裏に立つ市営の立体駐輪場です。西口へは南武線をはさむのでやや行き来しずらいものの、ガード下の東急南口階段は目と鼻の先ですし、自転車スロープが付いた跨線橋(マップイエローライン)が３階で接続しているので、場合によっては線路北側からの利用も可能です。１階などは、昇り降りがない自転車スペースとしてはもっとも駅チカなので、月額はエリア最高値になってしまいますが、こちらなら地下駐輪場(➊)とは違って24時間いつでも出入りできる安心感もあります。

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❸　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第３施設

大山街道踏切わきにある市営駐輪場であり、通りから奥まった立体建屋の前には、将来の道路整備(アンダーパス化？)予定地を利用した屋外バイク区画もあります。踏切は歩道部分がなく通行しずらいものの、建物裏手からはスロープ付き跨線橋(マップイエローライン※)にも接続しているため、西口や南口にも比較的アクセスしやすいロケーションです。またミニバイクの定期ポイントとしてはもっとも駅チカであり、建屋内の１階にも区画があるので、原付の定期利用者にはベターな施設と言えるでしょう。※自転車通行は不可

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❹　Parking in 武蔵溝ノ口駅駐輪場

南武線沿いのＪＲ管理地に設置された自転車の月ぎめ施設であり、南口の駅チカエリアでは唯一の出入りしやすい平場施設になります。立地的にも駅前にアクセスしやすい場所ですし、昇り降りがない条件で比べると付近の市営より手ごろな月額なのも魅力です。またこちらはオンラインで申し込みや空き状況確認ができる手軽さもうれしい点と言えます。

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❺　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第４施設Ｂ

駅前通りである県道１４号沿いにはふたつの市営原付施設(❺❻)があり、立地の良し悪しでかなり月額に差があります。そのうちこちらは駅からは遠いほうの施設になりますが、例えば同額でも駅とはアップダウンがきつい第２(❼)や、さらに割安でも倍の距離がある第５(❽)などに比べると、駅アクセスのしやすさと月額の手ごろさのバランスの良いミニバイクスペースと言えます。

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【溝の口駅 南口】その他の定期駐輪場

❻　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第４施設Ａ

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❼　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第２施設

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❽　武蔵溝ノ口駅南口周辺自転車等駐車場 第５施設

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【溝の口】定期駐輪場の申し込み方法や空き情報！

溝の口エリアの定期駐輪場はそのほとんどが市営駐輪場になり、管理運営は＜NCD/日本コンピュータダイナミクス＞が行っています。

新規申し込みについては現地の管理事務所が窓口になりますが、無人施設などは統括駐輪場にて受付をしているため、以下を参考に訪問してください。

もし空きがない場合は順番待ちの予約登録になるので、まずは管理会社のホームページで公開している空き情報などをチェックしながら検討するといいでしょう。

次に東急溝の口駅(北)駐輪場(❸)についてですが、こちらは最近現地事務所の受付から専用オンラインサイトに窓口が変更され、申し込みや手続きが楽ちんになりました。

運営会社のサイカパーキングの専用サイト「サイカスマートナビ」にて会員登録をしたうえで、駐輪場詳細ページから空き状況確認や申し込み・問い合わせをしてみてください。

最後にParking in 武蔵溝ノ口駅駐輪場(❹)に関しては、市営施設の運営管理もしている日本コンピュータダイナミクスが窓口になっています。本文でもふれましたが、こちらも専用WEBぺージからも申し込みが可能なので、アカウントなどを作成したうえで希望エリアの申請や空き待ち登録をしてみてください。

なおコロナの影響により、感染流行前と比べて定期事情は大きく変化しています。全体としては利用者の減少によって余裕が生まれつつありますが、空き状況や募集方法などは今後流動的に変わることも予想されるため、必ず市や管理団体の広報紙・ホームページ等で最新情報をチェックするようにしてください。

まとめ

溝の口駅周辺は、メイン市街地の北側こそ河川敷の平坦な地形が囲んでいるため、以前から自転車利用も盛んでしたが、多摩丘陵がせまる南側は、国内有数の斜度を持つ名物坂(馬坂)などもあるうねった傾斜地なので、アクセスにはできれば電動アシストが必要となるエリアです。

※地理院地図より引用

また線路がクロスする駅周辺は、高架である東急線路の東西側は行き来がしやすいですが、南武線の南北側は跨線橋や危ない踏切を利用しなければならないので、風通しがそれほどいいとは言えません。

ただし駐輪環境については、かつてはスペース数の不足から放置自転車がとても多い地域でしたが、ノクティプラザや南口広場などの整備/開業にともなって収容力がある地下駐輪場が拡充されたため、現在では駐輪に困ることはだいぶ少なくなってきています。

定期駐輪場に関しては、やはり商業地の北口側よりは、住宅エリアが囲む南口側のほうが充実しており、屋内条件のスペースも多めです。

最近では物価高騰の影響から月額が値上げされたりしていますが、やはり線路南側のほうが階数や立地による料金バリエーションも豊富なので、できるだけ割安なスペースを希望する方は、線路をまたいで検討してみるのも手と言えるでしょう。

乗り入れ路線：東急田園都市線・東急大井町線・JR南武線