そこで今回は、そんな国分寺エリアで定期利用できるおすすめ駐輪場を北口･南口に分けて紹介します。

各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2021年3月9日）

 ※もし定期の順番待ちのあいだ一時利用をしたい方は、こちらも参考にしてみてください。

国分寺駅の一時料金が安いおすすめ駐輪場８選！バイクOKや無料時間があるのは？

個性あるブランドタウンがひしめく中央線沿線でも、地価が低い穴場エリアとして人気高く、名水が湧く自然や由緒ある古刹が囲む閑静な文化都市としても知られる国分寺エリアのおすすめ一時駐輪場を北口･南口に分けて紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてく

chari-parking.com

2021.03.07

国分寺駅の定期駐輪場まとめ（一覧マップ / 料金リスト / 各駐輪場プロフィール）

国分寺駅（北口）おすすめ定期駐輪場３選！

➊　国分寺駅北口自転車駐車場

新宿側の線路前に立つ市営の立体駐輪場であり、駅前地下の大きな一時駐輪場(➊)新設にともない、こちらはおもに定期専用の施設になりました。車両の出入りこそ駅から少し離れた場所ですが、屋外には北口側で唯一の原付スペースもありますし、ステーションビル東棟(cocobunji EAST)とも２階で直結したおかげで、駅との行き来も格段に快適になりました。屋根がない屋上などは、駅チカにもかかわらず国分寺エリアで最安の自転車料金になります。

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❷　サイクルタイムズ国分寺ステーション

北口広場の再開発により誕生した２棟のステーションタワーのうち、西棟(cocobunji WEST)の地下にはミーツ等の施設利用者スペースが設置されました。地下１階がバイク区画、地下２～３階が自転車区画になりますが、自転車については定期利用も可能です。何回かの値上げでオープン時からは700円ほど高くなっていますが、それでも屋内条件では市営と同水準ですし、なにより駅ビルの地下というアクセス性は魅力と言えるでしょう。

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❸　SOCP(ソーリンサイクルパーク)本町四丁目駐輪場

多摩湖線ホームよこの住居ビル１階にある自転車施設であり、駅前の地下駐輪場(➊)開業にともなって市の施設がいくつか廃止されましたが、こちらは同じ管理会社による民営定期施設として引き続き営業しています。契約はひと月刻みになったものの、市営時と変わらず割安な月額であり、子乗せや電動など大きめ自転車用の平置き区画(ラックなし)もありますし、専用のオンラインページにて申し込みや各種手続きができるのも手軽で楽ちんです。

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国分寺駅（南口）おすすめ定期駐輪場４選！

❶　国分寺駅南口自転車駐車場

駅前通りをやや花沢橋側に行った場所にある市営の地下駐輪場であり、花沢通り近くのマンション前にも出入りスロープがもうひとつあります。実質的に南口側で唯一の屋内スペースと言え、特に屋外の殿ヶ谷戸庭園(❷)と比べて割高ということもないので、天候や防犯面の心配をしたくない方はまずこちらを検討するといいでしょう。

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❷　殿ヶ谷戸庭園西自転車駐車場

殿ヶ谷戸公園脇の道に沿って長く伸びる市営の路上駐輪場であり、自転車定期の専用区画になります。係員常駐で屋内条件の南口駐輪場(➊)と同じ月額なのは少し割高感があるものの、こちらなら24時間出入りできる安心感がありますし、駐輪位置によっては南口に最寄りのスペースになるので、昇り降りもなくさっと手軽に置きたい方には使い勝手がいいはずです。

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❸　国分寺駅南口原動機付自転車駐車場

殿ヶ谷戸公園脇の道に沿って長く伸びる市営の路上駐輪場であり、こちらは国分寺エリアではもっとも収容力がある主力の原付定期施設になります。面する道路は駅側からの一方通行なのは注意ですが、線路南側での原付定期はここ一択になります。

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❹　セレオ国分寺駐輪場

南口側の駅ビル「セレオ国分寺」には、立体駐車場棟の地下に利用客駐輪場が設置されていますが、月ぎめの定期券も販売しています。市営に比べて割高ですし、通勤･通学利用には少し使いずらい営業時間ですが、駅ビル内という改札アクセスには格好のロケーションなので、料金や利用時間に問題なければ検討してみてください。

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国分寺駅の定期申し込み方法や空き情報！

国分寺エリアの定期駐輪場は、ほとんどが市営の施設(➊❶❷❸)ですが、管理運営は株式会社ソーリンが行っています。

新規受付に関しては、基本的に各駐輪場の現地事務所になりますが、南口側の施設はすべて南口駐輪場(➊)が統括窓口になっているので注意ください。ちなみに申し込み期間は、利用予定の前月20日～月末までとなっているので、施設の営業時間内に訪問して申し込みください。

なお朝夕など利用者でたて混む時間もありますし、係員が巡回で不在にする可能性もあるので、電話しながら訪問した方が効率的でしょう。

次に、同じく(株)ソーリンが民営として運営するSOCP本町四丁目駐輪場(❸)ですが、こちらは定期利用者の専用サイトがあり、アカウントを作成すれば申し込みはもちろん、空き状況や予約・更新など詳細がマイページにて管理できます。

次にタイムズの定期スペース(❷)についてもふれておくと、こちらの定期券は施設内(地下2階自販機)にて販売しています。ちなみにこちらは月ぎめ使用は可能ですが、駐める場所が指定されるわけではないため、満車時は利用できない可能性がある点にくれぐれも注意ください。

またリパークが運営するセレオ駐輪場(❹)もおおむね一緒ですが、まずは電話等で詳細を確認してみてください。

なおコロナ禍の影響により、感染流行前と比べて定期事情は大きく変化しています。空き状況や募集方法などは今後流動的に変わることも予想されるため、必ず自治体や管理会社の広報紙・ホームページ等で最新情報をチェックするようにしてください。

国分寺駅周辺の駐輪場選びのポイントは？

最後に私見ではありますが、国分寺駅周辺での自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。

野川に沿って武蔵野段丘の崖線が走っている国分寺駅の周辺は、線路南側を中心にアップダウンが多い市街地ですが、近くに大学キャンパスが集まっていることも手伝い、通勤・通学などでの自転車乗り入れがとても多い区域と言えます。

※地理院地図より

ただ、中央線沿線ではもっとも崖線が線路近くまで迫っていることや、駅周辺を複数のキャンパスや研究施設、史跡公園などが大きく占めていることから、有効利用できる土地が意外に少ないのが難点と言えます。

そのため、最近でこそ再開発によって北口の地下に大規模な施設(一時のみ)や、民間施設(❷❸)などは整備されたものの、全体として駐輪場の選択肢はそれほど豊富とは言えないのが現状です。

特に線路北側は、すべて安心感がある屋内スペースなのはいいですが、さっと置いて出かけられる平場の屋外施設がない点が少し不便と言えます。

ちなみに今回の調査では、残念ながら50ccを超える中～大型バイクの定期施設は確認することができませんでしたが、わずかに民間(バイクパーク)の月ぎめガレージ区画(本町・東元町)なら少しあるようでした。

乗り入れ路線：JR中央線・西武多摩湖線・西武国分寺線

そこで今回は、そんな国分寺駅の周辺で一時利用できるおすすめ駐輪場を北口･南口に分けて紹介します。

各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2021年3月7日）

※もし定期利用の予定がある方は、こちらも参考にしてみてください。

国分寺駅のおすすめ定期･月極駐輪場７選！月額料金の比較から契約手順まで紹介！

個性あるブランドタウンがひしめく中央線沿線でも、地価が低い穴場エリアとして人気高く、名水が湧く自然や由緒ある古刹が囲む閑静な文化都市としても知られる国分寺エリアのおすすめ定期駐輪場を北口･南口に分けて紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてく

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2021.03.09

国分寺駅の一時駐輪場まとめ（一覧マップ / 料金リスト / 各駐輪場プロフィール）

※料金時間には最初の無料時間も含まれる場合がありますので、よくお確かめの上ご利用ください。
※｢バイク可｣でも、駐輪枠のサイズによりすべての自動二輪車が利用できるとは限りません。
※商業･公共施設などの利用者のための駐輪場は、マナーやルールを十分考慮のうえご利用ください。

国分寺駅（北口）おすすめ一時駐輪場４選！

❶　国分寺駅北口地下自転車駐車場

北口再開発にともない、駅前広場の地下には3000台規模の市営駐輪場が整備されました。２か所のコンベアスロープと車両対応のエレベーターから出入りでき、場内からはステーションビルの西棟(cocobunji WEST)にも直結しているので、鉄道利用やミーツなどでの買い物にも快適です。再開発にともなって、手軽に利用できた地上区画はすべて廃止されましたが、今後は駐輪場グランプリ大賞も受賞したこちらが国分寺エリアの主力駐輪場になるはずです。

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❷ ❸　サイクルタイムズ/バイクタイムズ 国分寺ステーション

北口広場の再開発にともない開業した２棟のステーションタワーのうち、西棟(cocobunji WEST)の地下にはミーツ等の施設利用者スペースが設置されました。地下１階がバイク区画、地下２～３階が自転車区画になり、市営地下(➊)のような無料時間こそありません(※)が、自転車料金は同じく24時間100円で利用できます。また大きめバイクも置ける数少ない施設であり、改札にも直結する好立地の駅ビルスペースでもあるので、出入り時間に注意しながらぜひ活用してみてください。※1000円以上のミーツ利用で24時間無料

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❹　西友国分寺店お客様駐輪場

「西友国分寺店」の店舗東側にある買物客駐輪場です。もちろん店舗用スペースなので、長時間利用向きではありませんが、国分寺エリアでは貴重な無料時間スペースであり、西友は24時間営業のスーパーでもあることから、こちらもいつでも利用できるのが魅力です。また市営は50ccまでに対して、原付二種までOKなのもうれしい点と言えます。

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❺　国分寺駅北口自転車駐車場

新宿側の線路前に立つ市営の立体駐輪場です。北口広場の地下に3000台規模の自転車施設(➊)ができたため、こちらはおもに定期目的の施設になりましたが、屋外ながら国分寺エリアで唯一にして割安な原付の一時区画は引き続き利用可能です。車両の出入りこそ駅から少し離れた位置ですが、再開発で生まれたステーションタワーの東棟(cocobunji EAST)と直結したおかげで、駅との行き来も格段に快適になりました。

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国分寺駅（北口）その他の一時駐輪場

❻　Ｄパーキング国分寺市本町３丁目第１

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❼ ❽　国分寺北口駐輪場

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❾　パークMUFG国分寺駅北口

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国分寺駅（南口）おすすめ一時駐輪場４選！

❶　セレオ国分寺駐輪場

マルイをキーテナントとする南口側の駅ビル「セレオ国分寺」には、立体駐車場棟の地下に利用客駐輪場が設置されています。もちろん改札通路にも直結した駅最寄りの施設ですし、営業時間内なら100円で置いておくことができるので、駅ナカの買物から日中程度の電車利用まで幅広く使えるはずです。また1000円以上の店舗利用で４時間が無料になる点も見逃せません。

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❷　国分寺駅南口自転車駐車場

駅前通りをやや花沢橋側に行った場所にある市営の地下駐輪場であり、花沢通り近くのマンション前にも出入りスロープがもうひとつあります。規模的には北口地下の１/3程度ですが、線路南側では24時間料金の自転車スペースがここだけになります。夜間出入りできないのは注意ですが、終日の公共交通利用時には安心で格安にに置いておくことができます。

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❸　国分寺ステップス駐輪場

スーパーマルエツや飲食店チェーンなどが入る複合商業ビル「国分寺STEP’S」には、建物の両側に利用客置き場があり、南口側で貴重な無料時間スペースになっています。特に西側の区画などは庇があるので雨にも濡れにくいですし、台数は少なめながら線路南側で唯一の二輪車スペースもあります。料金的にはいちばん割高なので、駅チカにちょっと置きたい際におすすめです。

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❹　CYCLE DAICHI No.188 国分寺駅南口

駅前通りをやや花沢橋側に行った場所にある民営の駐輪場であり、前述の市営施設(❷)とコンビニのあいだにあります。料金的にはセレオの地下(➊)と同じですが、こちらなら24時間いつでも出入りできる安心感があります。また南口側では収容力がある貴重な平場施設なので、さっと手軽に置きたい際にも頼りになるでしょう。

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国分寺駅（南口）その他の一時駐輪場

❺　コインズ国分寺（みずほ銀行お客様優先駐輪場)

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❻　セブン･イレブン国分寺南町３丁目店駐輪場

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国分寺駅の放置禁止区域や撤去場所・返還方法を解説！

国分寺市では、特に放置禁止のエリアマップなどは作成していないようですが、国分寺駅を含む主要駅周辺の「おおむね半径300メートル～500メートル内の道路」を放置禁止区域として指定しています。

万一撤去されてしまうと、以下のような遠方の保管場所までわざわざ行き、高い手数料を払って返還してもらうことになるのでくれぐれも注意してください。

このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。

くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。 

国分寺駅周辺の駐輪場選びのポイントは？

最後に私見ではありますが、国分寺駅周辺での自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。

野川に沿って武蔵野段丘の崖線が走っている国分寺駅の周辺は、線路南側を中心にアップダウンが多い市街地ですが、近くに大学キャンパスが集まっていることも手伝い、通勤・通学などでの自転車乗り入れがとても多い区域と言えます。

※地理院地図より

ただ、中央線沿線ではもっとも崖線が線路近くまで迫っていることや、駅周辺を複数のキャンパスや研究施設、史跡公園などが大きく占めていることから、有効利用できる土地が意外に少ないのが難点と言えます。

そのため、最近では北口再開発によって地下を利用した大規模な市営駐輪場(➊)や民間施設(❷❸)などは整備されたものの、全体として駐輪場の選択肢はそれほど豊富とは言えないのが現状です。

特にそんな事情から地下施設が多いため、昇り降りなくさっと手軽に利用できる平場の広い一時置き場が少ないのが不便であり、また24時間いつでも出入りできるスペースが意外に限られるのも難点と言えます。

料金についても、無料時間スペース、終日向き料金の施設ともに数が限られるので、利用予定時間を踏まえてしっかりチョイスするのがポイントになりそうです。

また二輪車の駐輪場もあまり多くはないので、どこにどんな種類のバイクが置けるのかをあらかじめ把握しておくとあわてないでしょう。

乗り入れ路線：JR中央線・西武多摩湖線・西武国分寺線