【蕨駅】おすすめ月極＆定期駐輪場を東口･西口で厳選！申し込み方法やバイク可まで！

荒川越しに都心にも接し、東京駅や品川駅にも好アクセスの蕨市は、日本一コンパクトな市域に歴史や自然がつまった好環境ベッドタウンとして知られています。玄関口の蕨駅周辺には古き良き商店街や複数の大手スーパーがそろい、暮らしの利便性もしっかり整った市街地が広がっています。

そこで今回は、そんな蕨駅周辺で定期利用できるおすすめ駐輪場を東口･西口に分けて紹介します。駐輪場の紹介はもちろん、料金比較やワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2021年11月19日）

※もし定期の順番待ちのあいだ一時利用をしたい方は、こちらも参考にしてみてください。

【蕨駅】一時利用の安いおすすめ駐輪場16選！無料時間や原付･バイクOKも調査！

荒川越しに都心にも接し、日本一コンパクトな市域に歴史や自然がつまった好環境ベッドタウンとしても知られる蕨駅周辺のおすすめ一時駐輪場を東口･西口に分けて紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

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2021.11.18

【蕨駅】定期駐輪場まとめ（一覧マップ/料金リスト/各駐輪場の紹介）

【蕨駅 東口】おすすめ定期駐輪場10選！

➊～❸　蕨駅東口 第一/第二/第三 駐車場（蕨市営）

蕨駅周辺は、一覧マップの黄色の線から北側が川口市、南側が蕨市になり、かつて塚越用水路だった暗渠道路にある市営駐輪場(➊❹)などは、中央通路をはさんで管轄が違っていたりもします。このうち線路東側にある蕨市営は３つありますが、屋根希望の方(❶)、路上でもさっと駐めたい方(❷)、原付を置きたい方(❸)というシンプルな選択になります。なお川口市の方でも利用できますが割高になるので、まずは在住地･勤務地がある側で検討した方がいいでしょう。※市内外にかかわらず、おおむね駅との距離が900ｍ以上が利用条件になります。

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❹～❾　蕨駅 第１･２･３･６･７･８ 自転車置場（川口市営）

蕨駅周辺は、一覧マップの黄色の線から北側が川口市、南側が蕨市になり、かつて塚越用水路だった暗渠道路にある市営駐輪場(➊❹)などは、中央通路をはさんで管轄が違っていたりもします。このうち線路東側にある川口市営は６か所ありますが、少し離れた第６(❼)以外はいずれも駅チカですし、雨が気にならないスペースもきちんと整備されています。また原付区画も２施設(❺❽)あるので、二輪車通勤の方も困らないはずです。なお蕨市の方でも利用できますが割高になるので、まずは在地･勤務地がある市側で検討した方がいいでしょう。

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❿　蕨サイクルポート

東武ストアなどが入る駅前商業ビルの裏手には、東口にもっとも近い屋内の定期駐輪場があり、特に原付を建屋内に置けるのはこちらを含め数えるほどになります。線路東側のこのエリアは飲み屋や歓楽施設も多いため遅い時間は利用しずらい面もありますし、市営と比べると料金も割高ですが、防犯面で少し心配な蕨エリアでは検討してみるメリットは大きいはずです。

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【蕨駅 東口】その他の定期駐輪場

※以下の駐輪場に関しては、直接現地や電話にて利用条件をお確かめください。

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【蕨駅 西口】おすすめ定期駐輪場８選！

蕨駅西口 第一/第二/郵便局裏/陸橋下 駐車場（蕨市営）❶～❹

蕨駅周辺は、一覧マップの黄色の線から北側が川口市、南側が蕨市になり、かつて塚越用水路だった暗渠道路にある市営駐輪場(➊❹)などは、中央通路をはさんで管轄が違っていたりもします。このうち線路西側にある蕨市営は４つありますが、雨に濡れにくい施設は陸橋下(❹)のみになり、年額もすこし割高になります。

また市立文化ホール「くるる」よこの線路沿いにある第一(➊)は蕨エリアでもっとも広い平置き施設で、現在再開発中の駅よこ街区が開業すれば、駅前広場へつながるプロムナードもできるので、さらに利便性が増すはずです。なお原付が置いておけるのはこの第一のみになります。

なお川口市の方でも利用できますが割高になるので、まずは在住地･勤務地がある側で検討した方がいいでしょう。※市内外にかかわらず、おおむね駅との距離が900ｍ以上が利用条件になります。

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❺ ❻　蕨駅 第４･第５ 自転車置場（川口市営）

蕨駅周辺は、一覧マップの黄色の線から北側が川口市、南側が蕨市になり、かつて塚越用水路だった暗渠道路にある市営駐輪場(➊❹)などは、中央通路をはさんで管轄が違っていたりもします。このうち西口側の川口市営は、線路沿いの住宅展示場よこにふたつありますが、いずれも青空区画になります。立地的にも駅チカとは言えませんが、第５(❻)などは蕨エリアでトップクラスの自転車キャパシティがあるので、なかなか空きが見つからない時はこちらもチェックしてみてください。なお蕨市の方でも利用できますが割高になるので、まずは在地･勤務地がある市側で検討した方がいいでしょう。

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❼　レイクランド月極駐輪場

西口正面エリアに立つテナントビルを利用した立体駐輪場であり、屋内条件としては地域最大の収容力を持つ定期専用施設です。年額制の市営駐輪場を除けば料金も最安クラスですし、なんと言っても駅正面の街なか立地は利便性や安心感に優れています。また防犯カメラ完備、初月日割り計算、Tポイント提携などサービスも充実した使いやすい施設と言えるでしょう。

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❽　芝園町月極バイク駐車場

蕨桜町線の跨線橋を越えた住宅展示場よこにあるバイク専用の月極施設です。蕨駅周辺には蕨・川口の両市営に原付スペースはいくつかありますが、大きめバイクの月ぎめスペースはここだけかもしれません。料金的にも手ごろですし、狭い一方通行が囲む駅前エリアの手前で置けるので使い勝手も悪くありません。

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【蕨駅 西口】その他の定期駐輪場

※以下の駐輪場に関しては、直接現地や電話にて利用条件をお確かめください。

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【蕨駅】定期駐輪場の申し込み方法や空き情報！

蕨駅周辺は蕨市と川口市が接しており、記事でもふれたように東口側にある第１施設(❶❹)などは同じ施設内の右左で管轄が違ったりします。いずれの市も在住･勤務先が市内外かによって料金が異なるので、検討の際はどちらの市営をじゅうぶんに注意する必要があります。

このうち蕨市の管理施設は、＜蕨市シルバー人材センター＞が管理･運営を行っており、利用対象期間が12/1～翌11/30の年間登録制を敷いています。当初から利用希望の方は、例年９月に受付申請があるので、シルバー人材センターや市役所などで配布される申請書を記入のうえ、期間内に提出してください。

また、期の途中からでも空きがあれば随時申込ができるので、電話等で空き状況を確認のうえ、窓口に備え付けの申請書(ダウンロード可)や通勤通学証明(社員証・学生証など)を用意して、公益社団法人蕨市シルバー人材センター1階(蕨市中央1-30-2)にて手続きを行ってください。

対象者は駅まで(から)の距離がおおむね900ｍ以上の方に限られますが、詳細はセンターHPにてお確かめください。⇒登録できない区域

なお期の途中から利用する場合は、開始月によって以下の減額があるので、併せて参考にしてください。

※蕨市シルバー人材センターホームページより

次に川口市の施設に関してもふれますと、こちらは利用対象期間が10/1～翌9/30の年間登録制を敷いているので、蕨市営(12/1～翌11/30)とは対象期間が少し異なります。

川口市の年間制施設の申し込み手順としては、毎年6月初旬～7月初旬に各駐輪場や市施設で配布される申請書(はがき)及び登録フォーム(令和5年度フォームは公開終了)によって郵送で申請します。なので対象期間当初からの利用希望者は、6～7月頃の広報誌やホームページを忘れずチェックください。

ちなみに以下は、過去(令和3年度)の申請時期スケジュールなので、来年度申請の参考としてご覧ください。

なお一斉募集終了後も、空きがある場合は随時受付をしているので、各駐輪場に直接お問い合わせください。ちなみに年間制施設で募集がある場合は、市ホームページ(追加登録について)にも掲載されますが、記事更新時点では第５(❻)及び第６(❼)に空き募集があるようでした。

民間施設についても少しふれておくと、まず❽のバイク施設の申し込みや問い合わせは、施設詳細ページから問合せバナーをクリックのうえ、専用フォームにてお願いします。

次に❼のレイクランド駐輪場については、電話(048-443-5561)か同ビル1階の喫茶店(カフェ･レイクランド)にて営業時間の10時～19時内に受付をしています。また問い合わせはWeb上の専用フォームからも可能です。

空きがあれば手続きが済み次第直ちに利用が可能ですし、記事でもふれたとおり初月は日割り計算もしてくれます。支払いは何か月分ずつでも可能なので、とにかくまずは気軽に相談してみるといいでしょう。

 なおコロナの影響により、感染流行前と比べて定期事情は大きく変化しています。空き状況や募集方法などは今後流動的に変わることも予想されるため、必ず自治体や管理会社の広報紙・ホームページ等で最新情報をチェックするようにしてください。*

まとめ

日本一面積が小さく、人口密度においても全国トップの蕨市は、ほぼ平坦な地形も手伝い、自転車の利用者がとても多い「自転車のまち」としても知られています。

そのため一時/定期を合わせると60か所以上の施設が点在している駐輪場激戦地区としても知られ、特に定期駐輪場の数は京浜東北線沿線地域でもトップクラスの充実度を誇ります。

ただ二つの市が隣接していることから、申請方法はもちろん、料金や利用期間も異なりますし、両市とも市外者は割高になるので、情報を整理して検討しないと申し込むタイミングを逃したり、割高になる・利用できないなどの場合もあるので注意ください。

また両市営とも基本的に年間制の募集形式であり、期の途中からでは空いていないことも多いので、当初の一斉募集を逃さないことが重要ポイントですし、民間スペースも視野に入れて計画的に検討する必要があるでしょう。

乗り入れ路線：JR京浜東北線