【船橋駅】定期駐輪場の北口･南口別おすすめ９選！空き状況や申し込み方法は？

東京湾の最奥部に面し、全国区ゆるキャラ「ふなっしー」でも知られる千葉県船橋市は、自然あふれるテーマ公園や歴史ある重賞競馬場なども親しまれる首都圏のベッドタウン都市です。関東各エリアへのターミナル拠点でもある船橋駅の周辺には、レジャースポットや郊外ショッピング店もたくさん点在し、多くの乗降客が終日行き交っています。

そこで今回は、そんな船橋駅周辺で定期利用できるおすすめ駐輪場を北口や南口、京成船橋駅周辺に分けて解説します。各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較からワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年5月8日）

※もし定期の順番待ちのあいだ一時利用をしたい方は、こちらも参考にしてみてください。

【船橋駅】一時利用が無料・安い駐輪場おすすめ１２選！北口･南口別に徹底まとめ！

ゆるキャラ「ふなっしー」や歴史ある競馬場でも親しまれる首都圏のベッドタウン・船橋駅周辺のおすすめ一時利用駐輪場を北口や南口、京成船橋駅周辺に分けて解説します。各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較からワンポイント情報まで地図・表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

chari-parking.com

2020.05.07

【船橋駅】定期駐輪場まとめ（一覧マップ / 料金リスト / 各駐輪場の紹介）

【船橋駅 北口】おすすめ定期駐輪場４選！

❶　船橋駅第４自転車等駐車場

東武アーバン線の高架下にある２階建ての市営駐輪場であり、線路北側では最大の収容力を持つ自転車施設になります。駅チカのわりには、意外と南北側いずれの駅前とも風通しが悪い場所ですが、シャポーの店内を通れば南口(8～23時)やシャポー改札(ICカード専用/6～24時)との行き来が可能です。雨に濡れない自転車スペースとしては北口側でいちばん駅チカでもあるので、自転車定期のメイン選択肢になるはずです。

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❷　船橋駅第１１自転車等駐車場

駅前広場に面して立つプラウドタワーのすぐ裏手にある市営の屋外定期施設です。高架下が多い船橋エリアでは使い勝手がいい貴重な街なか立地になり、北口側でいちばん駅に最寄りの原付施設でもあります。また最近月額ランクが下がった自転車の上段などは、駅チカにして格安な定期利用が可能です。屋根の有無よりも割安さを重視する方は、こちらを検討するといいでしょう。

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❸　船橋駅第９自転車等駐車場

津田沼方面側のJR高架下にある市営の駐輪場です。立地的には通勤･通学で使いやすい場所とは言えませんが、船橋駅周辺で原付の収容力がNo.１なのがこちらであり、また雨に濡れる心配がない唯一の原付施設でもあります。そのため立地条件のわりには割高ではありますが、安心して二輪車を置いておきたい方はこちらがおすすめです。

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❹　船橋駅第１４自転車等駐車場

東葉高速鉄道の東海神駅の近くにある市営の平置き駐輪場です。総武線や京成線での通勤･通学利用には不向きな立地ではありますが、船橋駅の圏内で原付二種(125cc以下)の定期利用ができるのはここだけになります。また自転車、二輪車ともにエリア最安の月額なので、安ければ10分以上歩いても大丈夫という方は検討してみてください。

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【船橋駅 南口】おすすめ定期駐輪場５選！

❶　船橋駅南口地下自転車駐車場

JRと京成の両路線が囲む南口ロータリーの地下には、近年地域最大の1500台が収容できる自転車駐輪場が整備されました。コンベアスロープを完備し、場内からはシャポーやフェイスなどの駅ビルにも地下通路で行き来できますし、最近では専用ICからSUICAなどの汎用カードが使えるようになるなど使い勝手も向上しています。市営の中ではこの施設のみ指定管理会社(船橋都市サービス)が違うため、手続き方法の違いや複数月の割引がない点、夜間は閉場する点などに注意ですが、立地、料金の手ごろさ、安心度、快適さなどで地域を大きくリードする定期駐輪場と言えます。

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❷　船橋駅第３自転車等駐車場

近年閉店した西武船橋店の裏手にある市営の建屋施設です。船橋駅周辺では唯一のしっかりした立体駐輪場であり、１階などは昇り降りがない貴重な屋内スペースでもあります。現在はスロープ橋でもつながる旧西武内を通れないため、好立地のわりには駅前との行き来が意外に不便ですが、時間帯(※)によってはシャポー店内を通って中央改札やシャポー改札(ICカード専用)へのアクセスが可能です。また最近アナウンスされた再開発計画では、以下図のように駅との風通しが良くなりそうなので、定期利用の利便性も大幅にアップするはずです。※西側入口⇔南口/8:00-23:00、西側入口⇔シャポー改札/6:00-24:00

※船橋市ホームページより

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❸　船橋駅第１６自転車等駐車場

かつて景観や通行の妨げにもなっていた駅前通りの歩道駐輪帯は2017年に廃止されましたが、その代替えとして京成線路よこに設置されたのがこちらの自転車施設です。南口エリアでは出し入れがしやすい平場の定期スペースは貴重であり、700台の収容力も頼りになりますし、特に京成線利用者には格好の立地と言えます。そんな好条件から、青空施設にしては月額が少し高めですが、屋内ではなくさっと置ける屋外スペースが希望の方には、こちらが第一候補になるはずです。

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❹　船橋駅第６自転車等駐車場

京成線の西側高架下にある市営の自転車駐輪場です。船橋駅周辺では、東側の線路施設付近に複数の自転車駐輪場(❹❻❼❸)が集まっていますが、ほぼ同じ距離条件で、月額が地域最安値なるのがこの第６施設です。特にラック上段でもよければひと月ワンコイン程度で利用できるので、立地よりもコストを優先する方は、こちらを検討してみてください。

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❺　船橋駅第１５自転車等駐車場

京成線路の高架前にある市営の原付定期の専用施設です。裏手の総武線下にも原付スペース(❸)があり、そちらなら高架下で雨の心配がありませんが、こちらは屋根がない分、ほぼ同じような立地条件にもかかわらず月額的には半額近くで済んでしまいます。総武線、京成線いずれの駅利用者でも検討できる場所なので、できるだけ割安に原付を置いておきたい方はここ一択と言っても過言ではありません。

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【船橋駅 南口】その他の定期駐輪場

❻　船橋駅第１自転車等駐車場

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❼　船橋駅第５自転車等駐車場

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❽　船橋駅第２自転車等駐車場

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【船橋駅】定期駐輪場の申し込み方法や空き情報！

船橋駅周辺の定期駐輪場は、すべて市営施設になります。

新規の利用受付については、毎年度ごと(4月1日～翌年3月31日)の利用希望者を

①１次抽選募集（例年1月中旬～1月末、令和6年度は１/15～1/31)
　　　↓
②２次抽選募集（例年2月下旬～3月初め、令和6年度は2/21～3/1)
　　　↓
③定員に達していない施設の先着募集 / 満車施設のキャンセル待ち受付（例年3月20日ごろより、令和6年度は3/21の9時～/キャンセル待ち受付は4/5にて終了し、抽選で順位決定)　※南口地下駐輪場除く

の流れで利用者を決定していくので、年度当初から利用したい方は、募集時期の市ホームページや市報を気にしておいてチェックする必要があります。⇒令和６年度利用案内

また5月以降の利用希望については、

④キャンセルや空き待ちの随時申請（例年4月中旬～、令和6年度は4/15より毎月）

を先着順で受け付けており、南口地下以外の施設は利用前月の20日以降に、南口地下は前月15日までに申請する必要があります。※以下表参照

なお利用申し込みは原則オンライン申請(※)になりますが、都市整備課での窓口申請、及び利用申請書の郵送(各駐輪場・出張所等、ダウンロードにて入手可)でも可能なので、利用案内(令和６年度利用案内)をよく確認のうえお申し込みください。
※南口地下駐輪場については、都市整備課及び駐輪場管理室備付け申請書の提出/郵送のみとなります。また利用登録には交通系ICカード(SuicaかPASMO)が必要です。⇒南口地下駐輪場の利用案内

また５月以降の随時受付については、期間中に以下のような各施設の空き状況などもホームページで告知されるので、市営駐輪場の先頭ページなどから探してチェックしてみてください。

※船橋市HPの空き状況ページ参考イメージ(令和5年度分・2024/2/16時点)

このように、時期やタイミングによっては申請期間や申請方法が違うので、まずは必ず市の駐輪場総合ページから最新情報をチェックしながら、利用の手続きを進めるようにしてください。

なおコロナの影響により、感染流行前と比べて定期事情は大きく変化しています。全体としては利用者の減少によって余裕が生まれつつありますが、空き状況や募集方法などは今後流動的に変わることも予想されるため、必ず市や管理団体の広報紙・ホームページ等で最新情報をチェックするようにしてください。

まとめ

京葉道路や千葉街道から海側の埋め立て区域に比べ、宿場町の名残を残す狭隘な市街地が広がる船橋駅周辺は、交通の要衝地でもあることから、混雑や渋滞がとても激しいエリアとして知られています。

そのため、総武線や京成本線といった通勤･通学路線が乗り入れる船橋駅は、特に小回りの利く自転車や原付の乗り入れが市内でももっとも活発な駅ですが、狭くて人通りが多い商店街路地も多いため、事故などにはいっそうの注意が必要なエリアと言えます。

駐輪場については、おもに鉄道高架を利用した施設が主力となっているため、立地の利便性という点ではもう一つですが、混雑する駅前エリアを避けて駐輪できる意味では使い勝手が良く、また天候を気にしなくて済むのも利点になります。

また近年では、JR・京急間の格好の立地に、地下通路も伸びる市営駐輪場が整備されたため、快適な駅チカスペースという選択肢も整った印象があります。

料金的にも他の自治体と比べてかなり手ごろであり、特に学生さんなどは一般料金の半額に設定されているのがうれしい点と言えます。

ただし全体的に見ると価格設定はかなりばらつきがあり、料金差は最大で倍以上になる場合もあるので、立地や施設条件と料金のバランスをよく考えながら検討する必要があるでしょう。

乗り入れ路線：ＪＲ総部線・ＪＲ総武本線・京成本線・東武野田線