【名古屋駅】一時利用が安いおすすめ駐輪場まとめ！無料時間や屋根付きなのは？

金の鯱を見下ろす高層ランドマークが林立する名古屋駅は、言わずと知れた中部圏最大のターミナルとして多くの利用客が行きかいます。再開発で誕生した複合ビル群が囲む名駅周辺では地下空間の拡張整備も進み、最大繁華街の栄エリアに劣らない商業市街地としても認知されつつあります。

そこで今回は、そんな名古屋駅周辺で一時利用できるおすすめ駐輪場を東口･西口に分けて紹介します。各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年5月31日）

※もし定期利用の予定がある方は、こちらも参考にしてみてください。

【名古屋駅】定期駐輪場のおすすめ10選！料金から空き状況･申し込み方まで！

金の鯱を見下ろすランドマークビルが林立する名古屋駅周辺のおすすめ定期利用駐輪場を紹介します。各駐輪場の紹介から料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。

chari-parking.com

2020.06.01

【名古屋駅】一時駐輪場まとめ（ 一覧マップ・料金リスト・各駐輪場データ）

【名古屋駅 東口】おすすめ一時駐輪場

━ 　名古屋地区自転車駐車場（18時間毎区画）

かつては用地不足による駐輪スペースの少なさから、放置自転車が全国ワーストだった名古屋駅周辺も、現在では路上の一時区画がいたるところに整備されています。同じ100円でも18時間毎(青いライン)と24時間毎(赤いライン)のゾーンに分かれていますが、立地がいい駅正面エリアは少し短めの18時間料金になっています。また駅正面の桜通りには、2か所の貴重な原付区画(🏍)も設置されています。ただ、なにかと使いやすい立地の18時間ゾーンは利用者が多いので、空きスペースを見つけるのはやや苦労するかもしれません。

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━ 　名古屋地区自転車駐車場（24時間毎区画）

かつては用地不足による駐輪スペースの少なさから、放置自転車が全国ワーストだった名古屋駅周辺も、現在では路上の一時区画がいたるところに整備されています。同じ100円でも18時間毎(青いライン)と24時間毎(赤いライン)のゾーンに分かれていますが、立地的に駅正面エリアから少し外れた区画は、不便な分24時間単位の割安料金になっています。また駅北側をくぐるガード下には貴重な原付区画(🏍)も設置されています。立地がいい18時間エリアよりは混雑度もややおだやかなので、駅前スペースがいっぱいでしたら足を伸ばしてみるといいでしょう。

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❶　シンフォニー豊田ビル駐輪場

シネマ施設も入る「シンフォニー豊田ビル」の利用者駐輪場です。広小路口にも数分程度の駅正面エリアとしては数少ない24時間100円の一時ポイントであり、屋根はないものの敷地の中に駐められる安心感もあります。またこの施設を含む駅前商業ビル(シンフォニー豊田ビル/センチュリー豊田ビル/ミッドランド スクエア/名古屋クロスコートタワー)は地下通路でつながっているので、雨天時での駅周辺の用足しにも快適です。

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❷　JPタワー名古屋駐輪場

人気施設「KITTE名古屋」なども入る高層駅ビル施設のひとつ「JPタワー」の利用者駐輪場です。屋内駐輪場としては唯一の自走式(エレベータあり)なので、車両制限がある機械式のビル施設(❹➎)より気軽に利用が可能です。また駐車場棟にはバイクまでOKの二輪車スペースもあり、こちらは24時間出入りできるので便利です。料金的には安いわけではありませんが、大きめバイクの方や子乗せ自転車なので不安・・というお母さんなどはここを覗いてみるといいでしょう。

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❸　タワーズ北駐輪場

駅北側をくぐるガードわきに設置された自転車駐輪場です。スロープで2階に上る屋根なしの建屋スペースですが、2段ラックがきれいに並べられた場内はきれいで使いやすく、2日間まで利用できる1回100円の料金はエリア最安になります。改札とは少し離れた立地ではありますが、長めのレールライド(電車乗換え)利用が多い方は、押さえておきたい施設と言えるでしょう。

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❹　大名古屋ビルヂング駐輪場

「伊勢丹ハウス」などの商業施設が入る「大名古屋ビルヂング」の利用者駐輪場です。計4基の機械式収容口があり、収容力ではエリアNO.１の自転車施設がこちらになります。車両規格が限られるため、定期だけでなく一時利用でも事前の車検や有料登録が必要になります。ただ駅前のうえセキュリティーも万全な割安スペースなので、自転車利用が多い方は登録費用を払ってもメリットはあるはずです。

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➎　ミッドランドスクエア駐輪場

桜通口正面にあるオフィス商業ビル「ミッドランドスクエア」の利用者駐輪場です。大名古屋ビルヂング駐輪場(❹)とは違って事前登録は必要ありませんが、機械収容式のためやはり車両サイズの事前チェックはあります。またこちらは利用時間が限られますし、料金も決して安いとは言えませんが、駅に最寄りで安心度の高い自転車スペースなので、電車や駅施設の利用が多い方は覚えておいて損はないはずです。

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【名古屋駅 東口】その他の一時駐輪場

❻　ダイワパーク24

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❼　名鉄スカイパーキング

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【名古屋駅 西口】おすすめ一時駐輪場

━ 　名古屋地区自転車駐車場（18時間毎区画）

駅裏と呼ばれる太閤通口側には単独の駐輪施設がほとんどないため、主な自転車の一時ポイントは駅前一帯に設置された路上ラック(青いライン)になります。駅正面で立地条件も良いため、自転車はすべて18時間毎の料金ゾーンになりますが、北側ガード下には唯一雨に濡れない24時間200円の原付スペース(🏍)などもあります。空いている区画を探すのに苦労する名駅周辺ですが、太閤通口側は駅前でもやや混み具合が穏やかと言えます。

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❽　椿北第１自転車駐車場

太閤通口から少し北側の新幹線高架下にある市営スペースです。路上でない市営施設はこちらだけであり、太閤通口側で雨に濡れない自転車スペースもここだけになります。使いやすい駅正面の路上に比べて、こちらは少し北側に外れた立地のため、常時100台ほどしか利用されていないのが現状であり、穴場の一時ポイントとしておすすめと言えます。

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❾　名駅北バイク駐輪場

名古屋駅周辺にある数少ない二輪車駐輪場のひとつであり、こちらは平置きで屋根もある使いやすいバイク施設です。特に名駅周辺にあるほかの二輪置き場は、自動車と同料金で、事前許可も必要な臨時扱いの施設も多いので、ストレスなく利用できて終日料金も格安のこちらは、使い勝手の良さでイチオシのバイクポイントになります。

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【名古屋駅 西口】その他の一時駐輪場

❿　オータケパーキング

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⓫　パークゼウス太閤1丁目

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【名古屋駅】自転車の放置禁止区域や撤去場所・返還方法を解説！

記事でもふれたとおり、駐輪用地の不足から放置自転車数で全国ワーストも経験(2006年)している名古屋駅の周辺では、近年歩道を利用したスペースが整備されたことに加え、商業ビルのともなう増加にともなう土地効率がいい地下機械スペースなども増えつつあります。

ただまだまだ足りているとは言えないのが実情であり、依然として栄や伏見地区に次いで放置車両が多いエリアです。

もちろん名駅周辺は、以下のような広い放置禁止区域に囲まれており、最近ではさらに笹島小学校周辺や南２丁目界隈まで禁止エリアが拡大されてきています。

※名古屋市ホームページより

万一撤去されてしまうと、以下のような遠方の保管場所までわざわざ行き、高い手数料を払って返還してもらうことになるのでくれぐれも注意してください。

このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。

くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。

まとめ

中部エリア最大ターミナルの名古屋駅周辺では、市が管理する路上区画が一時利用のメインスペースとなります。

駅まわりの大通りには多くの自転車ラックが設置されているので、目的ポイントの近くで見つけやすいのは便利ですが、使いやすいエリアはなかなか空き区画が見つかりにくいのも実情と言えます。

また終日料金の相場は手ごろですが、無料時間がある駐輪場がひとつもないので、ちょっとのあいだだけ手軽に駐めたい場合にはとても不便感を感じます。

ただ近年の再開発で複合商業施設が増える中、地下を有効利用したビル併設の駐輪場なども増えてきているので、屋内への出入りや機械収容の面倒さを惜しまなければ、路上より安心して駐められるスペースが徐々に増えつつある様子も見て取れます。

乗入れ路線：ＪＲ東海道本線・ＪＲ中央本線・ＪＲ関西本線・ＪＲ東海道新幹線・名古屋市営地下鉄・近鉄名古屋線/本線・名古屋臨海高速鉄道あおなみ線