都内各所や横浜方面にダイレクトでつながる交通の便に恵まれた練馬駅の周辺は、都市部の利便性と郊外環境の住み良さがほどよく調和した首都圏近郊のベッドタウンエリアです。最近では再利用開発で何かと注目を集める「としまえん」跡地も徒歩圏内にかかえ、生活施設がコンパクトに集まる駅周辺は常に人通りが絶えません。
そこで今回は、そんな練馬駅周辺で一時利用できるおすすめ駐輪場を紹介します。各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較やワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2020年10月24日)
※もし定期利用の予定がある方は、こちらも参考にしてみてください。
【練馬駅】一時駐輪場まとめ(一覧マップ/料金リスト/各駐輪場の紹介)
※料金時間には最初の無料時間も含まれる場合がありますので、よくお確かめの上ご利用ください。
※「バイク可」でも、駐輪枠のサイズによりすべての自動二輪車が利用できるとは限りません。
※商業施設などの利用者のための駐輪場は、マナーやルールを十分考慮のうえご利用ください。
【練馬駅】おすすめ一時駐輪場9選!
➊ 練馬駅北地下自転車駐車場
カネボウ跡地には区民施設や公園、バス広場の整備とともに、練馬駅エリアのシンボル施設「ココネリ」も開業し、駐輪施設もいくつか新設(➊❷❽)されています。そのうち中地下部分にできたのが、練馬駅周辺では待望の屋内区営施設のこちらです。建物内のスーパーや保育・医療施設の利用だけでなく、駐輪後は北口広場にも出られるため駅アクセスも抜群です。もちろん無料時間もしっかりあるので、雨天時や防犯面で安心して置いておきたいときはまず覗いてみてください。
屋内外 | 屋内(地下) |
営業時間 | 24時間 |
台数 | 自転車700台 |
自転車/一時 | 2時間無料 6時間毎100円 |
自転車/定期 | <一般> 1か月 2000円 3か月 5700円 6か月 9600円 <学生> 1か月 1500円 3か月 4200円 6か月 7200円 |
住所 | 東京都練馬区練馬1-17-1 |
電話 | 03-3948-7251 |
備考 | 定期は口座振替割引あり |
❷ 練馬駅北口地下駐車場(ココネリ駐車場)
カネボウ跡地には区民施設や公園、バス広場の整備とともに、練馬駅エリアのシンボル施設「ココネリ」も開業し、駐輪施設もいくつか新設(➊❷❽)されています。そのうち地下部分にできた公共駐車場内には、待望の屋内バイクスペース(西区画)も整備されています。駐輪後は北口広場にも出られる駅チカの二輪ポイントがこちらであり、原付(50cc以下)が利用不可なのは注意ですが、ライフ店利用での無料サービスもあります。なんと言っても当日内の打ち止め料金もあるので、都内に電車等で出かける際にも安心感があります。
屋内外 | 屋内(地下) |
営業時間 | 24時間 |
台数 | バイク 公共30台/ココネリ22台 |
バイク/一時 | 1時間毎100円 1日最大500円 |
住所 | 東京都練馬区練馬1-17-5 |
電話 | 03-3557-5190 |
備考 | ・50cc超 ・ライフココネリ提携あり |
❸ 練馬駅西自転車駐車場
マロニエ通りのガード下にある区営の2階建て駐輪場です。自転車・原付ともにエリアトップの収容力を持ち、駅ナカの西友練馬店(本館)にも向かい側から入れることから、改札アクセス(西改札)がもっともすぐれているのがこの施設です。特に台数や立地条件からみると、もっとも頼れる原付施設と言えるでしょう。なお、以前は1階の手前が短時間向け、奥側が長時間向けの料金体系でしたが、価格改定を経た現在ではそれほどの料金差はなくなっています。
屋内外 | 屋外(高架下) |
営業時間 | 24時間 |
台数 | 自転車1520台 原付72台 |
自転車/一時 | NO.1-77 2時間無料 6時間毎100円 NO.78-276 |
自転車/定期 | <一般・1F> 1か月 2200円 3か月 6200円 6か月 10500円 <一般・2F> 1か月 2000円 3か月 5700円 6か月 9600円 <学生・1F> 1か月 1700円 3か月 4800円 6か月 8100円 <学生・2F> 1か月 1500円 3か月 4200円 6か月 7200円 |
原付/一時 | NO.501-508 2時間無料 6時間毎200円 NO.509-527 |
原付/定期 | 1か月 3000円 3か月 8000円 6か月 16000円 |
住所 | 東京都練馬区練馬1-12-12 |
電話 | 03-3994-0775 |
備考 | ・50cc以下 ・定期は口座振替割引あり |
❹ 練馬駅つつじ自転車駐車場
令和元年に西友店(Part2)前に新設された区営の青空駐輪場であり、北口階段のすぐよこのある駅構内に最寄りの自転車スペースです。この好立地にして長/短時間いずれにも使えるバランスのいい料金設定ですし、練馬駅周辺では唯一の屋外平置きスペースなので、さっと出入りできる手軽さも魅力と言えます。
屋内外 | 屋外 |
営業時間 | 24時間 |
台数 | 自転車台数不明 |
自転車/一時 | 2時間無料 8時間毎100円 |
住所 | 東京都練馬区練馬1-19-7 |
電話 | 03-3993-5100 |
備考 |
❺ 練馬駅東自転車駐車場
弁天通りのガード下から入る区営の高架下駐輪場であり、大門通り側からも出入り可能です。西側高架下(❸)と並んで収容規模ではエリアトップクラスであり、区営の価格改定が進む中12時間100円は現在エリア最安料金になっています。また最近ほかの区営と同じ2時間が無料になったので、長/短時間いずれでもリーズナブルな自転車施設になりました。向かい側の西友店(Part2)は改札直結の駅ナカ店舗でもあるので、電車利用で都内に出るときなどは、もっともおすすめのレールライドスペースと言えるでしょう。
屋内外 | 屋外(高架下) |
営業時間 | 24時間 |
台数 | 自転車919台 原付26台 |
自転車/一時 | 2時間無料 12時間毎100円 |
自転車/定期 | <一般> 1か月 2200円 3か月 6200円 6か月 10500円 <学生> 1か月 1700円 3か月 4800円 6か月 8100円 |
原付/定期 | 1か月 3000円 3か月 8000円 6か月 16000円 |
住所 | 東京都練馬区練馬1-1-13 |
電話 | 03-3994-0775 |
備考 | 定期は50cc以下 |
❻ ❼ 西武スマイルパーク西友練馬店 第1/第2
駅ナカ店舗「西友練馬店」には、本館(Part1)と別館(Part2)にそれぞれ利用客スペースが高架下に設けてあり、いずれも区営と同じ無料時間設定があります。第1(❻)などは隣の区営(❸)より高架の外側なので強雨の際は注意ですが、大きめの二輪車でも2時間たっぷり無料なのが注目点です。また第2(❼)なら濡れる心配もありませんし、こちらには子乗せや電動など大きめの自転車区画があるので、車両規格で不安な方はまずこちらに行ってみるといいでしょう。
屋内外 | 屋外(高架下) |
営業時間 | 24時間 |
台数 | 第1 自転車451台 原付バイク5台 第2 自転車312台(大型自転車14台含む) |
自転車/一時 | 第1 NO.1-110 2時間無料 2時間毎100円 NO.201-541 2時間無料 6時間毎100円 第2 2時間無料 6時間毎100円 |
原付バイク/一時 | 2時間無料 6時間毎200円 |
住所 | 東京都練馬区練馬1-3-10 |
電話 | 0120-356-621 |
備考 | ・バイク可 ・第2に大型自転車スペース14台分あり |
❽ Coconeri専用駐輪場
カネボウ跡地には区民施設や公園、バス広場の整備とともに、練馬駅エリアのシンボル施設「ココネリ」も開業し、駐輪施設もいくつか新設(➊❷❽)されています。そのうちこちらは、特にライフなどの店舗利用者に使いやすい屋外区画であり、料金は割高ですが、庇もある2時間無料スペースなのでちょっと駅チカで用足しというときのは手軽で重宝するはずです。
屋内外 | 屋外(庇あり) |
営業時間 | 24時間 |
台数 | 自転車195台 |
自転車/一時 | 2時間無料 6時間毎100円 |
住所 | 東京都練馬区練馬1-17-1 |
電話 | 0120-356-621 |
備考 |
❾ 西武スマイルパーク練馬西口第1
豊島園通りのガードわきにある高架下の二輪専用施設です。定期契約もできますが、割安な一時利用も可能であり、特に大きめバイクでも無料時間があるのはここと❻だけです。やや駅からは離れた立地ですが、かえって人通りもある狭い路地が囲む駅前エリアより気を使わず出入りできるのがうれしい点です。なんと言ってワンコインの打ち止め料金がありますし、当日内のココネリ地下駐車場と違って24時間単位の最大料金なので、日をまたぎそうな時はここがイチオシと言えます。
屋内外 | 屋外(高架下) |
営業時間 | 24時間 |
台数 | 原付バイク42台(一時30台/定期12台) |
原付バイク/一時 | 1時間無料 2時間毎100円 24時間最大500円 |
原付バイク/定期 | 1か月 7700円 |
住所 | 東京都練馬区練馬1-6945-1 |
電話 | 0120-712-389 |
備考 | ・バイク可 ・定期は敷金/手数料別途 |
【練馬駅】自転車の放置禁止区域や撤去場所・返還方法を解説!
練馬区は、駅周辺に一方通行も多い手狭な区画が囲むエリアであり、この練馬駅も南口側を中心として狭隘な街路に小規模店舗や飲食店が密集しているため、放置車両が即通行の妨げになりやすい地域です。
近年では、駐輪場拡充やシェアサイクル推進などの自転車利用環境の整備により減少傾向にあるものの、まだ違法駐輪をよく見かける市街と言えます。
もちろん練馬駅の周辺も、以下の広いエリアが放置禁止区域として指定されており、警告~撤去の対象になります。
万一撤去されてしまうと、以下のような遠方の保管場所までわざわざ行き、高い手数料を払って返還してもらうことになります。
特に練馬区の引取り料金は、自転車・原付ともに都内でも高い水準にあるので注意が必要です。
このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。
くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。
まとめ
練馬区は一方通行の路地が囲む狭隘な市街地が多いエリアであり、4路線のジャンクションポイントである練馬駅周辺も同様なので、駐輪場の数はそれほどたくさんは整備されていません。
特に南側の駅正面には、千川通りと目白通りにはさまれた通称“三角地帯”と呼ばれる飲食店密集エリアなどが占めているため現状では駐輪場がひとつもなく、全体としても主力となる区営などの施設は線路下を利用して整備されています。
ただその高架下施設は、いずれも駅構内に直結する駅ナカ店舗に接しているため、改札アクセスは悪くありませんし、北口側の正面にある駐輪場も駅に直結した複合施設の地下にあるので、こちらも駅アクセスは良好と言えます。
また練馬駅の路線は高架線路と地下鉄線なので、南北側の通行をそれほど妨げてはいませんし、高架下スペースは線路両側から利用できるので、南側の方もそれほど駐輪場所に困ることはないはずです。
ただ近年の料金改定によって、終日~長時間向きの自転車置き場が減ってきているのが不便な点であり、すべての施設に無料時間があるのは便利ですが、長時間向きでは区営東(❺)の12時間100円がいちばん手ごろというのが現状になっています。
一方で二輪車施設に関しては、原付からバイクまでバランスよくそろっており、特にバイクに関しては長/短時間いずれにも使える置き場があるのは便利と言えます。
なお区営駐輪場(❶❸❹❺)については空き状況が専用ページでチェックできますし、公共駐車場のバイク区画(❷)も施設詳細ページで満空が確認できるので、ぜひ利用の際の参考にしてみてください。
乗り入れ路線:都営大江戸・西武池袋線・西武有楽町線・西武豊島線
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