千葉市の副都心をになう蘇我エリアは、都心や県内各所へのターミナル拠点として、多くの人が行き交う臨海タウンです。玄関口の蘇我駅は、都内アクセスの主要路線である京葉線の始発駅なのにくわえ、海浜エリアには大型ショッピングモールやＪリーグスタジアムなど、休日スポットも豊富にかかえることから、首都圏近郊の住みたい街としても高い支持を集めています。
そこで今回は、そんな蘇我駅周辺で一時利用できるおすすめ駐輪場を紹介します。
各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2021年1月26日）
※もし定期利用の予定がある方は、こちらも参考にしてみてください。
蘇我駅の一時駐輪場まとめ（一覧マップ/料金リスト/各駐輪場プロフィール）
蘇我駅のおすすめ一時駐輪場３選！
❶ 蘇我駅第５自転車駐車場
東京方面側の線路前には、市営の広い屋外駐輪場が複数固まっていますが、そのうち自転車や原付の１日利用ができるのがこの第５施設になり、線路東側で唯一の一時利用置き場でもあります。24時間毎の❷に対して、こちらは有人受付による日ぎめ(当日内)料金なので、日をまたぐような際は注意ですが、逆に係員常駐の安心感がありますし、山側で利用者も多い原付の収容規模では、群を抜くキャパシティを有しています。
| 屋内外 | 屋外 |
| 営業時間 | 24時間 |
| 台数 | 自転車 一時210台/定期715台 原付 一時52台/定期86台 |
| 自転車/一時 | 1日150円 |
| 自転車/定期 | ＜一般＞ 1か月 700円 12か月 7700円 ＜学生＞ 1か月 350円 12か月 3850円 |
| 原付/一時 | 1日220円 |
| 原付/定期 | ＜一般＞ 1か月 1050円 12か月 11550円 ＜学生＞ 1か月 520円 12か月 5720円 |
| 住所 | 千葉県千葉市中央区南町3-1 |
| 電話 | 043-264-3995 |
| 備考 | ・50cc以下 ・定期は市外者割増あり |
❷ 蘇我駅第１１自転車駐車場
貨物線路をまたぐ跨線橋の階段まわりに設置された、改札に至近の市営駐輪場です。蘇我駅周辺では数少ない一時利用が可能な自転車/原付置き場ですが、日ぎめの第５(➊)に対してこちらはコイン清算式なので、後払いの24時間料金なのがうれしい点です。そのため係員は常駐していませんが、上記ビューのように駅前交番が隣接するロケーションなので、盗難がやや多い蘇我エリアでも安心感があります。
※こちらの施設は、跨線橋改修(R8/4～R9/3予定)にともない、工事期間中は定期利用と一時利用の一部を中止しているため、代替施設(❹)を利用ください。
| 屋内外 | 屋外 |
| 営業時間 | 24時間 |
| 台数 | 自転車 一時167台/定期349台 原付一時10台 |
| 自転車/一時 | 24時間毎150円 |
| 自転車/定期 | ＜一般＞ 1か月 1500円 12か月 16500円 ＜学生＞ 1か月 750円 12か月 8250円 |
| 原付/一時 | 24時間毎220円 |
| 住所 | 千葉県千葉市中央区今井2-4 |
| 電話 | 043-264-3995 |
| 備考 | ・50cc以下 ・定期は市外者割増あり |
❸ リパーク蘇我駅西口駐輪場
南口広場のほぼ正面位置にある、好立地で貴重な民間駐輪場です。自転車の収容規模では、市営と遜色がありませんし、なんと言っても市営施設の料金改定により、現在いちばん割安な自転車置き場がこちらになります。
| 屋内外 | 屋外 |
| 営業時間 | 24時間 |
| 台数 | 自転車199台 |
| 自転車/一時 | 24時間毎100円 |
| 住所 | 千葉県千葉市中央区今井1-25-13 |
| 電話 | 0120-115-076 |
| 備考 |
❹ (代替)蘇我駅第１１自転車駐車場
※跨線橋改修(R8/4～R9/3予定)にともなう、➊第11施設一部閉鎖の代替施設です。
| 屋内外 | 屋外 |
| 営業時間 | 24時間 |
| 台数 | 不明 |
| 自転車/一時 | 24時間毎150円 |
| 自転車/定期 | ＜一般＞ 1か月 1500円 12か月 16500円 ＜学生＞ 1か月 750円 12か月 8250円 |
| 原付/一時 | 24時間毎220円 |
| 住所 | 千葉県千葉市中央区今井1-14-43 |
| 電話 | 043-264-3995 |
| 備考 | ・50cc以下 ・定期は市外者割増あり |
蘇我駅の放置禁止区域や保管場所・返還方法を解説！
千葉市では、千葉駅や稲毛駅の周辺を中心に、放置自転車が問題化していた時期もありましたが、平成20年度に策定された自転車計画にもとづき、駐輪場拡充や啓もう･取締り活動を進めた結果、現在では劇的な減少傾向に転じています。
もちろん蘇我駅の周辺でも、以下の広いエリア(薄青部分)が放置禁止区域として指定されており、理由や駐輪時間にかかわらず即時撤去の可能性があります。
※千葉市ホームページより
万一撤去されてしまうと、以下のような違う区の保管場所までわざわざ出向き、高い手数料を払って返還してもらうことになるのでくれぐれも注意してください。
このように「ほんの少しのあいだだから・・」とお金や手間を惜しんで撤去されてしまうと、かえってそれ以上の労力とコストがかかってしまうものです。
くれぐれも “急がば回れ” の気持ちで、記事も参考にしながら駐輪場利用を心がけてみてください。
蘇我駅周辺の駐輪場選びのポイントは？
最後に私見ではありますが、蘇我駅周辺での自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。
千葉県の内房エリアは、平坦な海浜側に対して、下総台地などが迫る山側は坂が多いため、自転車でのアクセスは少し大変な地域と言えます。
※地理院地図より
ただし、蘇我駅周辺の市街地に関しては、ハーバーシティやフォルテといった線路両側の商業エリアが、徒歩では行き来しにくい微妙な距離にあるので、巡回バスや自転車、原付の利用が便利と言えます。
また、そういった郊外立地の商業モールには、専用の無料置き場がしっかり用意されているので、駅まわりの駐輪場は、おもに定期を含む交通機関利用を目的として整備されてると言えます。
そんな需要環境から、一時利用ができる施設が少ないのはしょうがないとしても、屋根がある置き場がひとつもないのは残念ですし、二種以上のバイクスペースが見つからない(※)のも、坂が多い地域としては不便な印象があります。※125cc以下まで利用できる定期施設(第1)はあり
また、京葉線乗り入れなどによる運行列車の増加に合わせて、周辺の踏切はすべて跨線道路やアンダーパスに切り替わったため、自転車での東西間の通行がしずらくなったのも難点と言えるでしょう。
なお、橋上駅舎の蘇我駅はエレベーターを完備しているので、跨線橋や構内通路を自転車を降りて通行することは可能ですが、乗降客が多い朝夕などでの乗り入れは避けたほうが無難でしょう。
乗り入れ路線：JR外房線・JR内房線・JR京葉線
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