大手町や霞が関、虎ノ門などそうそうたる都心のビジネス街に囲まれた新橋は、自らも主要なビジネス拠点として長い歴史を刻んできたエリアです。日本初の鉄道ターミナルとして、今も７路線が行き交う新橋駅周辺は、近年再開発が進んだベイエリアの汐留地区も併せて、足回り抜群のサラリーマンのまちとして、多くのワーカーの喧噪に包まれています。
そこで今回は、そんな新橋駅の周辺で定期利用できるおすすめ駐輪場を紹介します。
各駐輪場の紹介はもちろん、料金比較･ワンポイント情報まで地図や表・写真で分かりやすくお届けしていきますので、ぜひ参考にしてみてください。(初出稿 2022年2月2日）
※もし定期の順番待ちのあいだ一時利用をしたい方は、こちらも参考にしてみてください。
新橋駅の定期・月極駐輪場まとめ（一覧マップ/料金リスト/各駐輪場プロフィール）
※｢バイク可｣でも、駐輪枠のサイズによりすべての自動二輪車が利用できるとは限りません。
新橋駅のおすすめ定期･月極駐輪場３選！
❶ 港区新橋駅第２暫定自転車駐車場
第一京浜のガード下にある高架下の区営駐輪場であり、烏森口や汐留口には徒歩数分以内の好立地になります。新橋エリアの自転車定期は、こちらか後述の桜田公園地下(❷)のどちらかになりますが、安心感より出入りの気軽さや、大きめ自転車で通勤･通学をする方は、こちらを検討するといいでしょう。
| 屋内外 | 屋外（高架下） |
| 営業時間 | 24時間 |
| 台数 | 自転車 一時42台/定期67台 |
| 自転車/一時 | 2時間無料 6時間毎100円 |
| 自転車/定期 | ＜一般＞ 1か月 1800円 ＜学生＞ 1か月 1300円 |
| 住所 | 東京都港区新橋3-25 |
| 電話 | 0120-356-621 |
| 備考 |
❷ 港区立桜田公園自転車駐車場
桜田小学校の校庭跡地を利用した桜田公園内には、用地効率がいい地下ツリー式の自転車施設が整備されており、十数秒で簡単に出し入れ可能な入出口が２基設置されています。機械収容式のため、一時/定期ともに初回時の車検(7～19時)に適合した一般的な自転車(適合車両図 / 適合規格表)しか利用できませんが、治安が少し心配な新橋エリアでは、天気や防犯面でまったく心配いらずの安心施設になります。
| 屋内外 | 屋内（地下機械式） |
| 営業時間 | 4:30～25:30 |
| 台数 | 自転車408台 |
| 自転車/一時 | 2時間無料 24時間毎150円 |
| 自転車/定期 | ＜一般＞ 1か月 1800円 ＜学生＞ 1か月 1300円 |
| 住所 | 東京都港区新橋3-16-15 |
| 電話 | 03-3432-9090 |
| 備考 | 一時/定期ともに事前に車検必要 |
❸ 東新橋一丁目オートバイ専用駐車場
浜離宮まえの首都高架下のある東京都の公営駐輪場であり、バイク専用の定期施設になります。原付不可の点には注意ですが、新橋エリアでは数少ない二輪車の月ぎめ置き場ですし、最寄りの汐留駅はもちろん、地下道などが伸びている新橋駅とも、じゅうぶん行き来が可能な立地になります。
| 屋内外 | 屋外（高架下） |
| 営業時間 | 24時間 |
| 台数 | バイク14台 |
| バイク/定期 | 1か月 14300円 |
| 住所 | 東京都港区東新橋1-9 |
| 電話 | 03-5638-3760 |
| 備考 | 50cc超 |
新橋駅 その他の定期･月極駐輪場
❹ 新橋バイク駐車場７
| 屋内外 | 屋外 |
| 営業時間 | 24時間 |
| 台数 | 原付バイク台数不明 |
| 原付バイク/定期 | 1か月 12000円 |
| 住所 | 東京都港区東新橋2-5 |
| 電話 | 03-5375-5065 |
| 備考 | バイク可 |
新橋駅の定期申し込み手順や空き情報を解説！
新橋エリアで自転車の定期利用ができる駐輪場(❶❷)は、いずれも港区が管理する施設になります。
そのうち第２暫定(➊)については、空きがあれば桜田公園内(❷)の事務所で随時申し込み受付をしているので、受付時間の７時～18時に申請してみてください。
次に桜田公園地下(❷)については、年度(4月～翌3月)利用の一斉募集が２月中(例年10日～20日頃)に実施されるので、募集時期の区報や区ホームページを気にしておく必要があります。
※広報みなと/令和5年2月11日号より引用
受付時間はやはり７時～18時になりますが、こちらは機械収容式のため、車両の適合検査を受ける必要があるので、規格例(適合車両図 / 適合規格表)もチェックしながら、自転車本体をもって訪問ください。なお申し込み多数の場合は抽選になります。
また一斉募集後でも、第２暫定(➊)と同じく空きがあれば随時申し込みができるので、上記の受付時間内に訪問してみるといいでしょう。
次に、東新橋一丁目オートバイ(❸)についても少しふれると、こちらは東京都の道路整備保全公社が運営している公共駐輪場になり、問合せや満空状況、申し込み(空きがある場合)は駐輪場詳細ページより可能なので、Webにて詳細を確認してみてください。
また、参考として記載した新橋バイク駐車場７(❹)を含め、新橋駅周辺には二輪車の民間月ぎめスペースが何か所かあるようなので、各企業サイト(日本バイクパーキングやバイクパークなど)を参考に検討してみてください。
なおコロナ禍の影響により、感染流行前と比べて定期事情は大きく変化しています。空き状況や募集方法などは今後流動的に変わることも予想されるため、必ず自治体や管理会社の広報紙・ホームページ等で最新情報をチェックするようにしてください。
新橋駅周辺の駐輪場選びのポイントは？
最後に私見ではありますが、新橋駅周辺での自転車や原付バイクの利用環境や駐輪事情、駐輪場選びのポイントなどについておさらいしましたので、よければ参考にしてみてください。
駅の乗降客や、飲食店が密集する繁華街の利用客で混雑する新橋駅の周辺は、狭い一方通行の路地に人通りがあふれている界隈なので、自転車の走行は非常に注意が必要なエリアと言えます。
また、そのような用地が確保しずらい都市環境から、広い敷地や大きな建屋の駐輪場整備が難しいエリアでしたが、最近では用地効率がいい地下ツリー施設(❷)ができたことにより、駐輪環境はひとまず整った印象があり、データ的にも稼働率に余裕が生まれたことが示されています。
ただし、その地下施設の開設に合わせて、ニュー新橋ビル外周にあった駐輪帯(第3/第4)が廃止されたため、現在さっと手軽に駐められる屋外置き場が約70台分しかありませんし、地下機械式は大型車両の入庫ができないので、特に子乗せや電動車の定期駐輪に苦労することが予想されます。
原付やバイクについては、前の章でもふれたように、民間の月ぎめスペースがいくつかあるようなので、各企業サイト(日本バイクパーキング・バイクパークなど)を参考にしながら検討してみるといいでしょう。
乗り入れ路線：JR東海道本線・JR山手線・JR京浜東北線・JR横須賀線・東京メトロ銀座線・都営浅草線・ゆりかもめ
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